中泰高铁,14年换了3届泰国政府,现在修到哪了?

14年来，中泰高铁项目历经三届泰国政府，进展如何？

泰中高铁项目的计划自研究阶段至今已有14年，历经三届政府，原计划将在2570年（2027年）竣工并投入运营。您认为能如期完成吗？项目涉及14项合同，但有些部分的进展甚至还不到1%。

泰中高铁项目是一条连接泰国与多个国家的高铁线路，不仅涵盖亚洲，还将连通全球。该项目是中华人(专题)民共和国“一带一路”倡议（Belt and Road Initiative, BRI）中的一项战略内容。

合作协议早在2557年（2014年）签署，项目建设起始于连接泰国、老挝与中国云南省省会昆明的线路。这条线路将无缝对接中国的高铁网络，未来还有可能进一步延伸，从曼谷直通马来西亚和新加坡。

项目建设在双方签署会议记录并同意开始高铁建设后正式启动。泰国内阁于2560年（2017年）7月11日通过决议，批准泰国国家铁路局（SRT）推进连接曼谷和廊开地区的区域性高铁开发项目。

该项目分为两个阶段：

第一阶段为曼谷至呵叻府的线路，已于2560年（2017年）12月21日开工建设；

第二阶段为呵叻府至廊开的线路，将在下一阶段启动建设。

投资形式与合同安排：

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泰国负责投资建设土建工程，涉及14份合同（目前有10份正在建设中）

轨道系统和列车系统将使用中国的技术，目前正在设计中，涉及1份合同

总预算为1794.12亿泰铢

预计将在2570年（2027年）投入运营

曼谷至廊开高铁项目只是泰国计划开发的四条高铁线路中的一条。从上图可以看出，高铁网络的建设计划已经在全国范围内铺开。

该计划自2553年（2010年）阿披实·威差奇瓦担任总理时开始研究，随后在2556年（2013年）英拉·钦那瓦担任总理期间继续推进，直到2557-2560年（2014-2017年）国家维持和平委员会（NCPO）政府时期（巴育-巴逸“双巴时期”），项目才开始签署建设协议并付诸实施。

时至2024年，他信钦那瓦家族再次领导泰国内阁，宣布为泰内阁将继续推进中泰高铁建设，让其成为中-泰建交50周年之际加强两国关系的机会，让泰国与世界接轨。