泰国饱受中国价格战及不法活动双重冲击

2024-09-01 | 来源: 美国之音 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

针对泰国本土汽车产业造成的冲击，泰国工业部上月要求中国电动车制造商在组装电动车时，至少使用40%的本地零部件，以支援泰国的汽车供应链。对此，长安汽车承诺将在泰国投资100亿泰铢（约2.82亿美元），初期当地零件的比例会达60%，之后则将提高到90%；总部位于上海的哪吒汽车（Neta Auto）也说，使用泰国汽车零件的比例也会从60%增加至85%。

中企转往泰国“洗产地”?

然而，帕维达也提醒，泰国政府除了应该关注企业因中国廉价产品而遭受到的冲击，还应该监管中国企业是否透过在泰国的投资，来规避欧美国家对中国产品的出口限制，因为中国出口商近期正加大利用像是“洗产地”的方式躲避贸易制裁，但相关议题似乎一直以来未在泰国媒体发酵。

帕维达说：“我们也应该关注，如果泰国公司进口中国的供应品作为中间产品，再将其重新出口到其他国家，如美国或欧盟，这可能会违反欧盟和美国收紧的相关规定。我认为这是我们在关注中国进口商品时，应该特别小心的部分，应该深入了解中国进口商品的各种不同层次问题，并制定明确的政策来应对不同类型的中国产品。”

“洗产地”的正式名称为“违规转运”（illicit transshipment），意指出口商为了规避较高关税，而将产品经由第三地出口之行为。美国财经媒体彭博社8月22日报道，由于许多家中国太阳能公司在东南亚设立工厂，试图规避美国进口关税，因此华府似乎正准备对泰国、越南、马来西亚和柬埔寨等东盟国家征收高额关税。

中国非法竞争扰乱泰国旅游市场

据媒体报道，中国业者的削价竞争不仅使产销行业难以招架，还让泰国的旅游业蒙上阴霾。

《曼谷邮报》8月26日报道，泰国运输业者协会表示，泰国公车业者面临来自中国公车业者的激烈竞争，这些业者利用人头公司以低价揽客，并聘请外国人非法担任观光巴士司机。

应对中国价格战,特斯拉还规划了一款低价"Model Y"

火锅业疯狂内卷!开打"9.9元价格战" 海底捞也参战

特斯拉在华打响蛇年价格战第一枪

泰国运输业者协会主席瓦苏切·索彭萨廷（Wasuchet Sophonsathien）表示，这将使得这些游客的旅游收入进入外国业者的口袋，无助当地经济发展。

另据泰国媒体《Thaiger》8月27日的报道，泰国警方逮捕了一名非法经营旅游业务的中国公民郝（Hao，音译），他被发现开车载着3名外国游客，并协助他们购买旅游景点门票。

由于郝被发现持有多张旅游景点的收据，证实他从事非法导游活动，但根据泰国劳动部的规定，导游是仅限于泰国公民从事的工作，严禁外国人涉足。

对此，泰国玛希隆大学政治学副教授潘查达（Punchada Sirivunnabood）说，尽管泰国政府今年起给予中国旅客永久免签，希望借此提振泰国经济，但从中国低价服务及非法活动来看，中国游客人数提升不见得为泰国带来正面效益。潘查达还说，由于泰国政府长期与在泰中企保持友好关系，涉及中国公民的非法活动甚至很难受到有效规范。

潘查达告诉美国之音： “我们可以从泰国新闻报道中看到，中国人和泰国政府官员的非法行为之间存在某种联系，所以，泰国政府很难控制中国企业（及个人）在泰国的非法行为。当然，我相信政府正试图改变政策，但除了他们之外，早在约八年前的政府也说过他们要改变，但并不成功。所以政府是否确实可以遏制中国灰色商界的非法行为，有待观察。”

潘查达还说，尽管泰国新任总理帕东坦·西那瓦（Paetongtarn Shinawatra）才于8月18日正式上任，目前暂时还看不出来新政府对中国的具体政策，但从泰国的许多商业活动相当依赖中国投资人士、产品以及商人来看，即便中国公民在泰国的非法活动短期内仍会存在，曼谷政府料将低调以对，不愿冒风险影响两国关系。

潘查达说：“中国和泰国之间的关系非常重要。我不认为与中国相关的非法行为会影响两国之间的任何关系，特别是在国际层面上。”