停飞: 不寻常!多国停飞中国航线,背后发生了什么?

多家外国航司直飞中国的航线，停飞了！举动出奇一致，让人嗅到了一丝反常的气息——

从今年5月份起，至少有澳大利亚、英国、菲律宾、文莱等国的多家航企，宣布停飞北京、上海等城市的航班；

另外，美国的达美航空，原定于今年秋季恢复洛杉矶(专题)-上海的往返航线，结果也宣布取消；

另一些国家直飞中国的航线，例如墨西哥航空公司，自疫情暂停以来，一直到现在都看不到复航的迹象......

还有一些国家，比如说德国、荷兰、法国，来中国的飞机虽然还在天上飞着，且飞且观望，如果哪一天停了，也不是没有可能。

太不寻常！

按理说，各家航空公司都在摩拳擦掌，努力恢复和扩大运力，弥补三年疫情的损失，而眼下正是暑期出行旺季，中国又是那么大的一个市场，

为什么一个个的都不来了呢？

停飞中国航线，英国一点不带含糊，最大的和第二大的航空公司都停了。

8月8日，英国航空宣布，从10月26日起暂停伦敦往返北京的航线。停飞将至少持续到2025年11月，这之后再根据情况决定是否复航。

伦敦-北京航线1980年开通，英国航空至今已运营了44年之久，可以说是中国改革开放在民航领域的见证人。

英国航空。来源：公司官网

疫情期间，这条航线中断了三年，直到2023年6月才恢复，英国航空复航时表示：这是“我们最重要的航线之一”。

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没想到，复飞仅仅一年多时间，这条“最重要的航线”又停了。以后要坐英国航空直飞伦敦，只能选择从上海或香港(专题)出发。

英国第二大航空公司“维珍大西洋航空”退出中国市场的态度更决绝。

7月份，该公司宣布：从10月26日起，无限期停运伦敦-上海航线。

这条航线，维珍航空苦心经营了25年，疫情期间也一度停飞，去年5月复航至今，同样也只有一年多时间，结果，说停就停了……

维珍航空2022年还宣布永久停止伦敦-香港航线，关闭在香港的办公室，结束在香港近30年的经营！

走了，不回来了。

还有澳大利亚航空，从7月28日起停飞悉尼-上海航线。该航线9个月前才刚刚恢复运行。

从10月27日，东南亚的文莱皇家航空也将暂停每周两次直飞北京的航班。

美国的达美航空本来说今年秋季要恢复洛杉矶-上海的往返航线，结果也取消了。美国航空公司方面，只有美国联合航空公司直飞中国首都。

再早一点，新加坡航空3月份因为没有获得中国民航局批准，暂停了新加坡往返重庆、成都的航班……

以后出国，难道只能搭乘国内航空公司的飞机了吗？

为什么要停飞？

英国航空的解释是：当前中国跨国旅行游客数量减少，客座率下降，因此公司作出正常航线调节。

用大白话翻译一下就是：出国的人少了，赚不到钱了！