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兩條線路停運!東北第一省會,難了

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2023年黑龍江省商品房銷售面積跌至857.8萬平方米,相比於高點,下跌了77.5%。去年未公布銷售額數據。


以2022年的銷售額來看,為569.4億元,相較於高點,下跌了64%。




沈陽市的情況來看,同樣如此。



商品房市場與土拍市場一榮俱榮一損俱損,全國皆如此。

恰如我上面所說,賣地收入是地方的主要錢袋子,對於很多經濟、產業薄弱的地區來說,更是維持運轉的主要力量。

這部分收入跳水,財政吃緊程度可想而知。

很多城市,連軌道交通都養不起了。


今年年初,甘肅天水因舉債上馬建設有軌電車項目而被通報。一期線路年收入僅160萬元,而運營成本約4000萬元,二期工程因資金投入不到位遲遲未能建成。

上半年,珠海有軌電車1號線決定終止運營,並修復路面且新增2條汽車車道。

沈陽兩條有軌電車停運,同樣是這樣的背景。


為應對財政難題,“砸鍋賣鐵”都被寫入了很多地方政府正式文件中。

比如重慶市沙坪壩區年初發布的《關於重慶市沙坪壩區2023年預算執行情況和2024年預算草案的報告》提到:

深入開展“砸鍋賣鐵”、“壯士斷腕”資產處置專項行動,深挖存量資產資源,有效盤活國有房屋資產、股權債權、土地資源等。



2023年,湖南郴州下轄的蘇仙區提出:

提高認識,砸鍋賣鐵,挺過難關;摸清家底,認真清查比對;找准方式方法,加快處置。通過自用、共享、調劑、出租、處置等多種方式,進一步挖掘現有資產資源潛力,提升“三資”使用效益,預期盤活全區行政事業單位國有資產價值5006.36萬元,預期增收入庫4471.18萬元。
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