| 广告联系 | 繁体版 | 手机版 | 微信 | 微博 | 搜索:
欢迎您 游客 | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

首页

温哥华资讯

温哥华地产

温哥华教育

温哥华财税

新移民/招聘

黄页/二手

旅游

法拉利憋了11年的新车 说实话有点让人失望

QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!





这一点在它们自家的 Incona 车型,也就是那个最高级的限量车系上依旧有着保留,甭管是最早的 SP1 、 SP2 还是更激进的 SP3 也都有这种感觉。


可从 812 Superfast 的继任车型 12 Cilindri 开始,也不知道法拉利是为了顺应现在的复古潮流,还是真就觉得 365GTB/4 这台车真就代表了法拉利设计语言的精髓,就非得在新车上体现出长条灯 + 直线曲线混用的元素。




用就算了,还非整一些细碎的小结构搞得线条都支离破碎的。


这也导致了 F80 每个部分的设计连续性非常差,单看车头、车尾和侧面,压根就不像是一个设计团队做出来的。




觉得新闻不错,请点个赞吧     这条新闻还没有人评论喔,等着您的高见呢
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 在此页阅读全文
    猜您喜欢:
    您可能也喜欢:
    我来说两句:
    评论:
    安全校验码:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    页面生成: 0.0306 秒 and 4 DB Queries in 0.0014 秒