記者暗訪多家網約車服務公司:套路太多,維權很難

2024-11-07 | 來源: 大風新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

薪資待遇方面，楊姓面試官稱是跑流水，每月跑夠9000元。若合同期為6個月，司機每月保底拿5100元的底薪，同時有1500元左右的獎勵。綜合算下來每月跑9000元的流水司機能拿6600元左右，超出9000元以外的流水全是司機的。

“正常情況下，我們在跑的全職司機基本上80%的月流水在1.2萬元左右。”楊姓面試官稱，司機平均一天跑10-12小時，日流水在四五百元，月流水在1.2萬—1.5萬元。跑夠公司的車輛使用成本費以後，公司不凍結流水，司機隨時可提。

楊姓面試官提到一個新詞“車輛使用成本費”，記者表示疑問後，她解釋是司機每月跑9000元的流水，拿到5100元的保底底薪，剩下的3900元即是公司的車輛使用成本費，平均攤到一天是130元。

楊姓面試官告訴記者，他們公司不是租賃公司，租賃公司不提供平台、收入沒有保障。通過他們的平台，只要把賬號、服務分做好，單子就足夠跑了。

溝通過程中，楊姓面試官提到現今車證（指網絡預約出租汽車運輸證）很難辦，他們公司的車都有合規證，車也是一年以內的新車，裡程在四五萬公裡。跑車時，公司會把行駛證、車證都交給司機，至於司機跑車需要的人證（指網絡預約出租汽車駕駛員證），入職不需要，入職後公司可協助辦理報名，司機邊跑邊考。

在樓下看車時，楊姓面試官稱，在西安及時用車的運營中心僅他們一家，及時用車與高德合作。如果是新手司機，高德所有早高峰免抽傭，且免抽傭的活動比較多。司機養好賬號，可升級為精選司機。比起普通司機，精選司機的起步價在11元多。

在停車場，楊姓面試官帶記者看了車牌為陝AAA3682和陝ADC3483的國金汽車。事後，記者在“西安大交通”上查尋這兩輛車是否有網約出租汽車道路運輸證，均顯示“查詢數據不存在”，意味著並沒有證。

海眾網約車：

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海眾網約車公司位於西安市天台路42號，是一名網約車司機向記者介紹的，他曾在該公司門店二樓參加過滴滴平台組織的培訓。

門店的徐姓司服告訴前來租車的記者，海眾網約車是滴滴平台官方直屬。在西安，滴滴只有管理層，沒有運營及司機培訓，這些業務分給直屬的幾家公司去做。

海眾網約車門店內部，該公司面向網約車司機提供租車、賣車業務，車分為有營運證和無營業證兩種

徐姓司服向記者介紹門店外停著的一輛公司的東風風神新能源車，稱該車公裡數相對較少，電池續航能好一些，充好一次電能跑340～360公裡。但這輛車沒有車證，沒證的車目前只能跑滴滴平台。如果運管查處，把車鑰匙交給運管聯系門店就成了。

“跑滴滴，運管擋了要罰錢（你）不用管，我們來處理。但如果說你要跑其他平台，也能跑，但是被抓了我們不負責。”徐姓司服告訴記者，因為門店是滴滴直屬，司機要租車在滴滴平台上簽電子合同就行，押金也是押到自己賬戶，不用交給公司。交租金的話，有兩種模式，一種是門店從流水裡扣，一種是司機每個月提前交。

徐姓司服說，他們所有面向司機租的車都是自家公司的。帶車證的車比不帶證的車租金高一些，如帶證的東風風神E70，租期3個月租金是3600元/月，半年是3500元/月，一年是3400元/月。而門口沒證的車，租金依次是3200元/月、3100元/月、3000元/月。

至於租車的押金，之前是6000元，國慶節前變成了3000元。公司收車前要驗車，建議司機租車前就拍照留存證據。如果跑車中途有劃痕，想修就聯系車管，可以自己掏錢在售後修，也可以從押金裡扣。