野兽进城,伤人,还学会了看红绿灯…..

2024-12-06 | 来源: 南风窗 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

垃圾、水池、假山和灌木丛，几乎每个居民小区都具有的几个普通元素就构成了一处适宜野生动物定居的家园。更何况，城市中没有豺狼虎豹一类的高级捕食者，动物们只要学会如何适应和利用人类活动，就有机会繁衍生息，“甚至爆发增长，达到野外几十倍的密度和数量”。王放说。

而对于更大型的野生动物来说，一方面，人类活动范围的扩张进一步侵蚀它们的栖息地，使得它们不得不面临食物匮乏、资源紧张的处境；另一方面，人类聚集地的食物资源如此丰富，农田、生活垃圾甚至被拴养的宠物，像是一份敞开怀抱的晚宴。

在美国，城市周围愈发常见黑熊、土狼和白尾鹿前来觅食的踪迹。如乔治梅森大学城市生态学教授特拉维斯·加洛所说：“动物很聪明，而环境的变化把它们推向了城市。”

隐匿的冲突

动物进城的大趋势下，冲突无法避免。

2020年，上海12315热线收到关于野生动物扰民的投诉达千余个，有人被貉的排泄物和噪音困扰，有人对蝙蝠的存在感觉不安。2021年，陆续又发生了针对赤腹松鼠毁坏花园的投诉。

更大规模的冲突爆发于公路之上。秋天是美国白尾鹿繁殖的季节，它们比一年中其他时间更频繁地奔跑于森林与草原之间，寻觅配偶。白尾鹿昼伏夜出，于清晨与黄昏最为活跃，而这恰恰是人类司机最容易松懈警惕的时刻。据统计，美国每年与鹿类的碰撞事故超200万起，平均每年导致约200人死亡、数万人受伤，经济损失达数十亿美元。

另一种常常与车辆相撞的野生动物是野猪。今年10月27日，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通行列车相撞。机械师下车处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，抢救无效死亡。

事发列车临时停车的照片 / 图源：人民日报

人畜共患病在城市中的传播风险则是暂时隐于水下的忧虑。中国科学院动物研究所的郑爱华曾经在采访中告诉南风窗，在我们头顶盘旋的鸟类，是致使蜱媒传染病在我国持续扩散的“帮凶”。携带莱姆病螺旋体和新型布尼亚病毒的长角血蜱叮咬在候鸟身上，乘着它们飞往全国各地。

落地以后，这些携带病原体的蜱虫再借助宿主刺猬的行动，悄悄潜入城市空间，隐匿于人类周围。

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2023年，郑爱华团队在北京市门头沟区采集了5只刺猬，其新型布尼亚病毒的血清检测结果全部是阳性。北京本不是新型布尼亚病毒的疫区，是蜱虫、候鸟和刺猬环环紧扣的长途接力，让这种病死率在10%左右的凶险传染病从河南信阳出发，逐年向东部沿海地区和人口密集城市蔓延。

好在对人畜共患病的防控工作一直在普通人看不见的地方悄然进行着。比如貉，作为犬科动物具有携带狂犬病毒的可能性，王放团队对城市野生貉血液、毛发和粪便样品的收集与检验工作已经持续了三年，并且会扩大范围、继续开展下去。

城市野生貉

此外，对特定物种规模的控制手段也在开展。因为缺乏食肉动物的活动，城市生态系统是破碎、不完整的，这极易促成某种中小型野生动物密度的快速增长，甚至超过当地环境所能长期支持的水平。

就比如美国白尾鹿的泛滥，亟需人类在一定程度上去扮演顶级捕食者的角色。“如果人不去控制，它会吃庄稼、啃树林，引发生态系统的快速退化”。王放说。

他曾在美国高校的博士后岗位工作，工作中一部分重要内容就是蹲守在夜晚的森林中，仔细监测白尾鹿的种群数量，观察它们的区域分布和年纪变化。王放与同事将这些数据输入一个精确的计算模型，最终得出当年的白尾鹿狩猎配额。王放记得，这个数字在美国全境甚至可能达到500万至700万之间。

共存的智慧

视线转向城市的更外围，在人类集聚地与森林和草原的交界处、更广泛的农村地域，野生动物与人类的冲突自古以来从未停息。

这种类型的冲突，本质是人类与野生动物对空间资源的争夺。

在中国，亚洲象是国家一级保护动物，栖居在?云南省的西双版纳傣族自治州、普洱市和临沧市，野生种群仅存300余头。这些处于濒危状态的亚洲象，却依然频频引发激烈的人象冲突：在西双版纳，2011年至2019年间共发生野生亚洲象肇事事件4600多起，导致人员伤亡50余人，农作物受损面积12万多亩，保险补偿1亿余元。