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寧德電池之王,狂投歐洲800個億 ......

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曾毓群掌舵的寧德時代,已重回萬億市值。12月11日,收盤報267.1元,較三個月前漲超四成。


親自掛帥

國內市場的增長趨近飽和,“寧王”早就看向海外。


今年5月,曾毓群發出總裁辦1號文件,指出海外份額仍有巨大的增長空間,並披露了業務架構。

他親自負責出海業務,四位聯席總裁譚立斌、黃思應、馮春艷和曾嶸,分別負責海外銷售、海外基建、海外基地運營和海外采購,直接向曾毓群匯報。

據統計,寧德時代在海外已建成及籌備、在建的工廠有8個,分布在歐洲印尼美國等地。

為了規避風險,曾毓群還在技術授權模式(LRS)下,與多家國際車企合作。

寧德時代全套輸出知識產權,建設電池產線、搭建供應鏈,在不占股份的情況下,收取專利授權費和服務費。


比如,2023年寧德時代與福特汽車合作,福特在美國密歇根州建設一座電池工廠,並擁有其所有權,寧德時代則提供籌建和運營服務,同時就電池專利技術進行授權。




來源:福特

有數據顯示,今年1-11月,寧德時代以31.8%的市占率,穩居全球動力電池裝機市場第一,同比增長了180%。

相比之下,國外車企更願意為好電池支付溢價。

1-6月,公司來自海外市場的收入超505億元,在總營收的占比超過30%。境外業務毛利率為29.65%,同比提升超8%。

“誰到海外,誰就是公司的英雄,走出去,到海外去。”曾毓群堅定出海之路。
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