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如何让高铁更快更智能?CR450设计师讲述背后故事

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科技创新,让高铁越跑越快。中国高铁依靠自主创新,一步一个台阶,经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里,而未来将开启时速400公里的新时代。如今,中国高铁已经形成全球最大的运营网络,国内通车里程达4.8万公里,复兴号通达31个省区市,超过22亿人次乘坐复兴号旅行。随着CR450动车组样车的正式发布,人们可以再次期待速度将要带来的积极变化。




记者:这次整个的试验成功了,就意味着我们拿下了第一局,但是真正在这场比赛中拿下制胜的一局,你觉得还需要多久?


赵红卫:大概还有一年的时间吧。


记者:一年多之后,我们普通人也能像我们一样,坐在这样舒适的座椅上,能够飞驰而过,日常的生活中,就可以和它进行这样密切的联系了。

赵红卫:我们希望是这样,但是这个就刚才你也反复提到,就是毕竟这个动车组以时速400公里运营,它不光是车的问题,还有线路的问题,还有接触网,信号系统,所以我们还会在成渝中线做一些试验,能够让这个动车组和基础设施,它找到一个最佳匹配的参数和条件,后续这个动车组才能投入运营。


记者:我们也特别期盼能够早一天,真正坐上CR450的这样一个列车。

赵红卫:我也希望如此,希望这个动车组能够早日投入商业运营,让我们普通的旅客,出行能够体验更加美好。
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