| 廣告聯系 | 簡體版 | 手機版 | 微信 | 微博 | 搜索:
歡迎您 游客 | 登錄 | 免費注冊 | 忘記了密碼 | 社交賬號注冊或登錄

首頁

溫哥華資訊

溫哥華地產

溫哥華教育

溫哥華財稅

新移民/招聘

黃頁/二手

旅游

如何讓高鐵更快更智能?CR450設計師講述背後故事

QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
科技創新,讓高鐵越跑越快。中國高鐵依靠自主創新,一步一個台階,經歷了時速200公裡、250公裡、300公裡、350公裡,而未來將開啟時速400公裡的新時代。如今,中國高鐵已經形成全球最大的運營網絡,國內通車裡程達4.8萬公裡,復興號通達31個省區市,超過22億人次乘坐復興號旅行。隨著CR450動車組樣車的正式發布,人們可以再次期待速度將要帶來的積極變化。




記者:這次整個的試驗成功了,就意味著我們拿下了第一局,但是真正在這場比賽中拿下制勝的一局,你覺得還需要多久?


趙紅衛:大概還有一年的時間吧。


記者:一年多之後,我們普通人也能像我們一樣,坐在這樣舒適的座椅上,能夠飛馳而過,日常的生活中,就可以和它進行這樣密切的聯系了。

趙紅衛:我們希望是這樣,但是這個就剛才你也反復提到,就是畢竟這個動車組以時速400公裡運營,它不光是車的問題,還有線路的問題,還有接觸網,信號系統,所以我們還會在成渝中線做一些試驗,能夠讓這個動車組和基礎設施,它找到一個最佳匹配的參數和條件,後續這個動車組才能投入運營。


記者:我們也特別期盼能夠早一天,真正坐上CR450的這樣一個列車。

趙紅衛:我也希望如此,希望這個動車組能夠早日投入商業運營,讓我們普通的旅客,出行能夠體驗更加美好。
您的點贊是對我們的鼓勵     好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
上一頁1...6789下一頁
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
    猜您喜歡:
    您可能也喜歡:
    我來說兩句:
    評論:
    安全校驗碼:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站

    頁面生成: 0.0317 秒 and 4 DB Queries in 0.0015 秒