中国建尼加拉瓜新机场遭疑无商业价值实为军用

2025-01-14 | 来源: 中央社 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

（中央社马纳瓜14日综合外电报导）中国正在为尼加拉瓜重建与扩建蓬塔韦特机场，称这将增进尼国国际贸易与交通活动。然而有分析人士质疑，鉴于旅客运量需求有限，建设机场的真正目的恐是为中俄军事用途服务。

西文媒体「中美洲360」（CentroAmerica360）报导，地处偏远的蓬塔韦特国际机场（Aeropuerto Internacional Punta Huete）距离尼加拉瓜首都马纳瓜（Managua）58公里，其跑道是苏联于1980年代尼国内战期间所建，好让米格（Mig）战机降落，然而今日已遭荒废。

去年8月，尼加拉瓜总统奥蒂嘉（Daniel Ortega）的独裁政府宣布，蓬塔韦特机场在中国支持下展开重建，机场跑道将长达3.6公里，可供世界最大型飞机降落。根据宣传，这项计画希望将尼国变成「国际交通、物流与贸易的关键节点」。

然而，尼加拉瓜目前主要的奥古斯托桑迪诺国际机场（Aeropuerto Internacional Augusto Sandino）已相当荒凉，少有人使用。自2018年反政府示威爆发来，飞机航班开始减少，COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情过后这一情况更是严重。

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美国陆军战争学院战略研究所教授艾里斯（Robert Evan Ellis）最近接受尼加拉瓜媒体「机密」（Confidencial）访问时谈到，尼国受到国际制裁下，很难想像蓬塔韦特机场能成为中美洲观光中心，并暗示这座机场可能是要供中国和俄罗斯军机使用。

尼加拉瓜政治学家马拉迪阿加（Félix Maradiaga）指出，尼国为建设蓬塔韦特机场向中国借贷4.5亿美元，并由中国的中工国际工程公司（CAMCE）承包工程。

马拉迪阿加强调：「这加深了对蓬塔韦特机场可能拥有商业及军事双重用途的怀疑。在一个对健康、教育和基础建设具有迫切需求的国家，优先执行这等规模的计画，看来更符合中俄的地缘政治利益，而非（尼加拉瓜的）国家发展利益。」

对前尼加拉瓜驻台大使查莫洛（Pedro Joaquín Chamorro Barrios）而言，军事用途是建设蓬塔韦特机场唯一的解释。查莫洛曾任尼国观光首长及国防部长。

查莫洛警告，蓬塔韦特机场没有旅客和市场，「那么就只剩下军机了」；如同1980年代，这座机场今日的实际目的仍在于地缘政治考量，从市场因素的经济观点来看，建设它并不合理。