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中国政协委员建言:外国游客不习惯蹲厕 机场太远

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正在召开的全国两会上,全国政协委员、春秋航空股份有限公司董事长王煜有许多感触:过去一年,入境游持续升温,民航和文旅市场焕发新活力;各地优化营商环境的举措接连出台,民营经济受到高度关注,这些变化让他倍感振奋。


根据国家移民管理局消息,2024年,我国免签入境外国人达2011.5万人次,同比上升112.3%。作为民航从业者、民营企业家和政协委员,王煜已经连续多年为“入境游”建言献策,并倡议为民营经济立法,其中部分提案已经或正在落地。今年两会上,他主要关注民营经济促进法立法、营商环境、入境游、行业发展和放心消费五个领域。




全国政协委员、春秋航空股份有限公司董事长王煜。 受访者 供图

入境游服务细节仍需优化

“去年,一系列入境游便利政策发布后,搭乘春秋航空的外籍旅客特别是免签入境的外国旅客明显增多。”王煜表示,中国宣布对日本韩国免签后,12月,春秋航空的中日航线机票销量环比增长超五成,中韩航线机票销量较1至10月平均水平增长超六成,韩国籍入境旅客比例上升超20%。个别周末,上海至釜山航班的韩国籍旅客比例甚至高达80%。

展望2025年,王煜认为,整个中国民航将继续拓展新航点、加密已有航线,春秋航空也会沿着这个方向发展,在东北亚、东南亚市场进一步加大航班投入。

尽管入境游市场火热,但王煜在调研中发现,“外国人对来华入境游仍存在‘不愿来、不敢来、不方便’三个方面的问题,主要还是源于误解、未知和习惯问题。”


例如,中国的部分公共厕所为“蹲厕”,甚至日韩等亚洲国家的游客都不会或不习惯“亚洲蹲”,如厕成为问题;外国游客在华无法登录国外信用卡和支付公司的网站和APP,不能给支付宝转款,支付仍不够方便;许多境内OTA(空中下载技术)、快递等头部平台,不支持使用护照和外国人名线上预订国内段机票或快递服务;因路牌缺乏标识或翻译有误,外国游客难以快速找到相关设施位置,影响出行便利性。

王煜建议,加强旅游市场秩序管理,在持续改善网络环境、入境游客手机支付、境内机票线上预订、路牌外语翻译、如厕(增设一定的坐厕并配备必要的消毒设备)等各服务环节进一步优化。

机场与高铁站应统一规划、紧密衔接


目前,我国现代化铁路、机场体系正迅速形成,人们出行更加便捷,但在高速发展过程中也出现了一些新问题。

王煜指出,许多地区的高铁站和枢纽机场分开建设,使得枢纽机场与通达高铁的城市连接能力削弱,不利于国际枢纽打造;还有些地区由于各种原因,铁路“机场站”未设在铁路干线上。

为了方便旅客出行,我国近年大力推行“空铁联运”,目前在票务系统上已完成对接,旅客在三大航和春秋航空官网可以买到高铁票,在12306平台也能买到飞机票。问题是,“高铁站和机场分离,下高铁再去坐飞机,中间还要打车,地面交通耗时久、不方便。”

王煜进一步指出,过去,航空网络覆盖不同的大中小型机场,无论出国还是去一二线城市,都可以通过航班衔接。高铁建好后,一些短途航线渐渐消失,比如重庆到成都、成都到西安以往都是高流量航线,现在航班停了,整个航空网络受到影响。在此情况下,如果机场和高铁站不建在一起,旅客整体出行效率会降低。

对此,王煜建议,在未来城市规划中,应借鉴上海虹桥机场、成都天府机场的经验,使机场与高铁站紧密衔接,让两网乃至多网客流高效“集疏运”,形成相互支撑合力,打造具备多式联运功能的综合交通枢纽,尤其枢纽城市要尽可能“多站合一”。
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