美国拒绝归还自由女神像!女神像的诞生和由来…

2025-03-17 | 来源: 法广 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

1883年，前后历时近10年，自由女神像终于完工，并在巴黎进行了“试安装”，其34米高的雕像连同平台，共高达46米。1884年7月6日，自由女神像正式由法国馈赠给美国。

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普利策募捐10万美元修建基座

自由女神像的命运注定一波三折，“女神”好不容易打造好，“安家”又成了难题。美国政府虽同意接收法国人民的厚礼，但国会拒绝为修建自由女神像基座提供10万美元拨款，纽约州政府同样无所作为。

当局的装聋作哑激怒了美国报业大亨约瑟夫·普利策。普利策在《世界报》头版社论中提出，自由女神像无处安身，“对纽约市，对我们的共和国来说，是一种难以洗刷的耻辱！现在只有一个办法能够拯救女神，那就是必须尽快筹款。

我们不要期待百万富翁出这笔钱，自由女神不是法国百万富翁送给美国百万富翁的礼物，而是全体法国人民送给全体美国人民的礼物”。

普利策带头捐了250美元。此后，《世界报》又不断刊出自由女神像相关的消息和言论，不断挑动美国民众的情感。普利策甚至想出高招：所有捐款人，无论数额大小，一律登报公示，以示敬意和感谢。短短四个月，普利策及其《世界报》筹集了10万美元，12万美国人参与了捐款。

在建筑师理查德·亨特主持下，自由女神像的基座动工，由混凝土和大理石组成的底座有47米高。基座下面是打入弗特伍德古堡中心部位6米深处的混凝土巨柱。弗特伍德古堡原是一座军用炮台，呈八角星状，早年为加强纽约港的防卫而建。

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女神像揭幕，设计师巴托尔迪在头顶做最后修整

1885年6月17日，在巴黎被雪藏一年之久的自由女神像终于搭乘军舰运抵纽约。此前，仅包装女神像那重达120吨的铁和80吨的铜就花了3个月的时间，整个塑像被分成210块装箱。自由女神像到达之时，纽约港湾成百上千船舰鸣笛致意，码头上、甲板上人山人海。

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75名工人随即开始了紧张的组装工作。成型的铜片用铆钉固定在铁骨架上，仅铆钉就耗费了30万个。1886年10月28日，自由女神像正式亮相，数万民众见证了这一历史时刻。自由女神像脚下的贝德罗岛，后来又被称为“自由岛”。

这一天，纽约港轮船汽笛齐鸣，烟花绽放，在21响礼炮中，美国总统格罗弗·克利夫兰出席揭幕典礼并致辞。当他特别感谢法国人民和巴托尔迪的贡献时，人们却不见了这位雕塑家的踪影。

等到揭幕仪式开始，裹在雕像头部的法国国旗揭开，自由女神像第一次惊艳出场。人们看见那女神像头顶站着一个人——巴托尔迪，他正在对女神像做最后的检查修整。几个月以来，他像蚂蚁一样趴在巨大的雕像上，亲自监督着将所有的螺钉都镶嵌到位。

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左手紧握住《独立宣言》

连同基座，自由女神像总高达93米，腰宽达约11米，罗马式宽松长袍使其身材看上去厚重而不失婉约。“女神”紧闭着双唇，神情肃穆，目光直视前方，冠冕上七道射线象征着自由的光芒照耀七大洲。

与右手高擎的火炬相对，“女神”左手紧握一块铜板，上面用罗马数字刻着《独立宣言》发表的日期——公元1776年7月4日，这一天正是美国独立日。已断裂的锁链散落在脚下，右脚跟抬起作行进状，一个挣脱枷锁、奋勇前行的形象跃然而出。

美国女诗人爱玛·拉扎露丝创作诗篇《新的巨人》，镌刻在了自由女神像基座上：欢迎你／那些疲乏的和贫困的／挤在一起渴望自由呼吸的大众／那熙熙攘攘的岸上被遗弃的／可怜的民众／把那些无家可归的、饱经风霜的人们／一起送给我／我站在金门口／高举自由的灯火……

自由女神像内分为22层，乘电梯可抵达第10层。人们若想深入“女神”头部，饱览纽约风光，需再攀升168级螺旋阶梯，才可到达冠冕处，这相当于攀登一幢12层高的楼房。逼仄、狭窄的阶梯似乎提醒着世人，通往自由之路并不容易。至于自由女神像基座，1972年已辟为美国移民历史的博物馆。

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险些被拍卖的“美国祖母”