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电瓶车治理困局:我们还要假装它是"普通自行车"多久?

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当然,将电动自行车作为一种独立交通方式进行规划管理,也面临着一些挑战和争议。


一些人认为,电动自行车数量众多,如果进行独立规划管理,需要投入大量的资金和资源,建设专门的车道、停车场等基础设施,这对于城市来说是一个巨大的负担。

还有一些人担心,在城市道路资源已捉襟见肘的情况下,将电动自行车作为独立交通方式进行规划管理,必然会牺牲其他的交通空间,打破原来的交通空间格局,影响其他交通方式的通行权益。


例如,建设电动自行车专用车道可能会占用机动车道或非机动车道的空间,导致其他车辆通行不畅。


结语


尽管面临着一些挑战和争议,但现在要破解电动自行车的治理困局,是到了不破不立的时候了。

从长远来看,将电动自行车作为一种独立交通方式进行规划管理是必要的,是适应城市交通发展的需要,也是提高城市交通效率和安全性的必然选择。
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