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空姐: 协议到期 加航万余空姐或即将罢工

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加西网编译和综合报道:由于加拿大航空和加拿大航空 Rouge 与加拿大最大航空公司的集体协议已于昨天(3月31日)到期,约 10,000 名空乘人员可能很快就会开始罢工。




代表空乘人员的加拿大公共雇员工会(CUPE)加航分会在一份在线更新中说,该分会正准备在计划于周二至周五举行的 "谈判和动员 "会议上进一步通知其成员。


工会与加航的谈判仍在继续,工会准备向其成员通报与加拿大航空谈判的最新消息。

2 月份,工会认为双方自 12 月开始的持续谈判是良好的。然而,截至周一下午,谈判尚未达成新协议。

加拿大公共雇员联合会加拿大航空分会主席韦斯利·莱索斯基 (Wesley Lesosky) 表示,大幅增加工资和解决无偿工作问题是与加拿大航空正在进行的谈判的核心。

加航雇用的空乘人员过去十年来一直遵守同一项集体协议,每年工资增长 2%。


莱索斯基早些时候在谈判中表示,“作为工人,我们已经到了崩溃的边缘”,并表示成员们“不再有兴趣免费工作”。

“空乘人员基本上只在飞行过程中获得报酬,在登机、下机和进行关键安全检查时免费工作”,莱索斯基说,“当我们进行合同谈判时,我们想向加拿大航空公司表明,他们需要给予员工应得的尊重和适当的报酬”。

一月初,加航的空乘人员举行了一系列的展览活动。


展览中,游客可以看到飞机上不再有座位(你必须像公共汽车一样站着),新的饮料像滴眼药水一样提供,以及更新的随身行李要求(你甚至不能带手机)。

沙妮·艾略特 (Shanyn Elliott) 已在加拿大航空 Rouge 担任空乘人员七年,她告诉《多伦多今日报》,她和她的同事每月必须无偿工作 35 个小时,她已经受够了。

据 Indeed 称,加拿大航空乘务员的平均时薪为30加元,艾略特声称全职起薪为每年 27,000 加元。

据加拿大雇员工会 (CUPE) 称,除了长期存在的工资和无偿工作问题外,工作条件和工作时间安排等问题也在讨论之中。
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