總部設在
德國的
Condor 航空公司提供
溫哥華和法蘭克福之間的航班，並提供轉往
歐洲眾多城市的低價機票，但旅客可能對這家航空公司並不熟悉。
大溫人可以經濟實惠的價格往返於大洋彼岸，包括倫敦、巴黎、都柏林和柏林等頂級城市的機票都不太貴。然而，往返許多中歐城市的機票價格卻要高出一倍，有時甚至是三倍。
但由於 Condor 航空公司龐大的航線網絡以及從
溫哥華國際機場（YVR）出發的主要航線航班頻率的增加，
溫哥華人終於可以享受到比上一季度低近 50% 的票價。
Photo courtesy of Condor
Condor 航空於 2020 年 2 月首次開通連接
溫哥華國際機場和法蘭克福國際機場（FRA）的季節性航班，該公司原計劃每天都有航班飛往其樞紐城市法蘭克福，但在疫情期間未能如願。
2024 年，該航空公司為
溫哥華市場引進了新的機隊，航班頻率
從四月的每周三次增加到五月的每周五次。
從
5 月 2 日開始，
大溫地區的旅客將享受到往返於
溫哥華與法蘭克福之間的直飛航班，以及從法蘭克福飛往
歐洲眾多城市的航班。
該航空公司的航班將從
5 月份的每周五班增加到 6 月份的每天一班。
旅客還可享受從
紐約、
西雅圖、
多倫多、
波士頓、
洛杉磯和
舊金山飛往法蘭克福的航班服務，這也是該航空公司在夏季提供的最多的航班服務。
Condor 美洲銷售總監 Mikko Turtiainen 說，該航空公司在疫情期間仍
投資購買了新機隊，以擴大北美市場並增加飛往
歐洲的班次。
旅客將乘坐可容納 310 名乘客的空客 A330neo 飛機，其中包括 4 個特等艙座位、26 個商務艙座位、64 個高級經濟艙座位和 216 個經濟艙座位。
Condor 如何在歷來昂貴的航線上提供如此低價的機票？
Condor 是一家獨立航空公司，不屬於Star Alliance、SkyTeam 或Oneworld等任何一家聯盟。它確實與幾家航空公司運營一些代碼共享航班(code-share flights)，包括西捷航空、阿聯酋航空、JetBlue 與 阿拉斯
加航空。
他解釋說："我們所處的環境與大多數在北美和
歐洲之間飛行的其他航空公司不同。單獨運營意味著航空公司不必為更大的商業模式買單。雖然
投資新機隊需要花錢，但飛機的效率非常高，因此總體成本較低"。
A330neo 取代了上一代
波音 767 飛機，大大降低了航空公司的運營成本，並增加了
溫哥華市場的客運能力。
據該航空公司稱，新飛機是廣受歡迎的 A330 寬體飛機的新版本，采用了 "最新一代Rolls-Royce Trent 7000 發動機、新機翼和空氣動力學創新技術"。
A330neo 也更加環保，使 Condor 的油耗和二氧化碳排放量減少了 20%。
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