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美国人掀起购车潮,跨国车企疯狂囤零部件

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〓?4月3日起,特朗普对进口汽车加征的25%关税正式生效。

本文授权转载自【凤凰WEEKLY国际】(ID:PhoenixWeekly-Globe)


文丨方晨宇

编辑丨漆菲

美国总统特朗普宣布向全球贸易伙伴征收“对等关税”后,跨国车企的厄运紧接着降临。

4月3日开始,美国对进口汽车加征25%关税的措施正式生效。根据白宫发布的文件,25%的关税将适用于进口乘用车(轿车、运动型多功能汽车等)和轻型卡车,以及关键汽车零部件(发动机、变速箱等),并将在必要时扩展至其他零部件。其中针对汽车零部件的关税不迟于5月3日开始征收。特朗普强调,这些关税是永久性的,不考虑给任何国家提供例外优惠。


在他祭出的各类关税大棒中,汽车关税无疑是刀口向内之举。去年在美国销售的汽车中,近一半是在海外组装,而美国最主要的汽车贸易伙伴——墨西哥日本韩国、加拿大和德国,恰恰都是其重要盟国。因此,汽车关税将进一步撕裂美国全球同盟伙伴关系。

“过去40多年乃至更久以来,全世界一直在占美国的便宜。我们所做的只是追求公平,而且说实话,我非常慷慨。”面对外界质疑,特朗普如此回应。

汽车关税在美国国内引发恐慌情绪,一波“抢购潮”悄然兴起。至于特朗普的核心票仓——低收入的蓝领群体,或将因车价飙升而彻底丧失购车的机会。在外界看来,全球汽车供应链将面临重构,生产成本和终端价格也会继续攀升,这对全球车企和消费者而言无异于一次沉重打击。对此,多国车企采取了价格调整、停产和战略性库存管理等措施应对复杂局面。




〓?3月26日,特朗普在白宫签署行政令,宣布对所有进口汽车征收25%关税。



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