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中国港口吞吐量世界第一?船长揭全靠1数据造假

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中媒报道,2024年中国全国港口货物吞吐量达176亿吨,货柜吞吐量达3.3亿标箱,继续稳居世界第一。但中国船东却曝行业秘辛,爆料中国港口的吞吐量长期造假,拿到世界第一,全都是空箱的功劳。


中国党媒《人民日报》日前报道,截至2024年底,全球货物吞吐量和货柜吞吐量排名前十的港口中,中国分别占8席和6席。官方还宣称,上海港连续15年吞吐量全球第一,并且还刷新了世界记录,成为全球首个年吞吐量超5000万标准货柜的港口。

中国船长郑义表示,中国造假港口的吞吐量的时间长达10多年,这不是行业秘密了,因此这份数据也存在“水份”。他称,“码头跟船运公司签装卸货柜合约,一年装卸多少量,就可拿多少奖金。既使这些船运公司明知道装卸数量完成不了,但还是签合约,因为船运公司参与造假后,就可以拿到奖金。


中国这些港口的货柜,不管是空箱还是已装箱,都被算进吞吐量。有些港口来回倒腾空箱,也有些港口之间用货柜船来倒腾倒空箱,来回一次就增加1万箱的吞吐量。有时还存在重复计算的情况。

中国社交媒体爆料,有的货柜船装著4千个空箱,整天在港口进出,这些船每靠一次码头,船务公司都给一笔奖金,船进出多、拿奖金就多,有的船长一个月能拿8万元人民币


有的大货柜船才靠码头不久就离开,船上货柜并未卸下。理论上,装卸货柜至少需要13小时或16小时才能完成,而这种现象在中国沿海港口都存在,从南到北的钦州、洋浦、南沙、宁波、上海天津等港口。

该船长直言,中国码头是垄断生意,基本上是中国政府的,即便有的是外资码头,也是中国党委说了算。




中国港口数据被揭造假。(法新社)

对此,中国网友提出质疑,既然中国港口货物吞吐量涉嫌造假,应对上海关的进出口数字是否也失真?其他网友表示,中国海关数据跟别国早就对不上了。
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