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坐等五一机票价格跳水的打工人,已经绝望了

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最扎心的是,好不容易等到机票降了,犹豫没买,结果机票价格又涨上去了。比如这位,前一天看到机票降了200,第二天早上再刷,又恢复了原价。




一些不甘心坐以待毙的打工人,还玩起了互联网玄学。他们在社交平台发布“反向驯服算法”攻略:先写上十几遍“机票太贵,不去了”,再对航空公司表忠心,最后强调自己“每天都在关注某地到某地的机票”。




这套操作仿佛某种神秘仪式,试图让系统心软施舍一个低价。

可惜,算法未必吃这套。以至于有人吐槽:只要不买就不会降价,买了立马降价。



而那些真正买到便宜机票的幸运儿,大多是因为选择了错峰出行。


数据显示,国内机票价格预计将从4月28日开始持续走高,在假期前一天(4月30日)和最后一天(5月5日)达到峰值,而5月3日则会出现明显的价格回落,巧妙地错开了打工人的假期需求。

北京直飞三亚为例,4月29日至5月1日期间机票最低也要千元以上,而到了5月3日则骤降至587元。


这巧妙地错开了打工人的假期需求,使得那些原本期待在假期前 “捡漏”的网友们大失所望。

节假日低价机票或成过去式

今年五一机票价格为何如此坚挺?这背后藏着航空公司的一把辛酸泪。

翻开航空公司的财报,一组数字格外扎眼:国航每运送一位乘客飞行一公里,只能赚到5毛3分钱,南航也好不到哪去,收益只有4毛8的。

中国航协的数据更让人揪心。去年坐飞机的人创了新高,可票价却越来越亲民——经济舱平均票价跌了10%,每公里收益更是缩水12.5%。这就像开餐馆的,虽然天天座无虚席,可每桌消费却越来越低,能不着急上火吗?
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