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中国车企董事长薪酬曝光!他年薪6.4亿

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车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况,也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此,《汽车行业关注》梳理部分车企年报,总结部分车企管理者的薪酬状况。


首先最受关注的还是新势力车企,目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车,其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。《汽车行业关注》梳理发现,管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。

作为2024年的新势力销冠,理想汽车董事长李想的薪酬并不高,其年薪为6.39亿元,其薪资由两部分组成,一部分是266.5万元的年薪,另一部分是因公司在2024年达到交付50万台的目标而触发的期权激励,产生超6.36亿元的激励费用。理想汽车执行董事兼总裁马东辉、理想汽车CFO李铁两者年薪分别为4027.4万元、3916.0万元,比2023年低了不少。


2024年小鹏汽车先抑后扬,上半年销量低迷、亏损高企,下半年凭借MONA M03和小鹏 P7+两款爆品绝地反击,交付量和营收显著增长,亏损收窄,全年交付量为190,068辆,同比增长34.2%。财报显示,2024年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为167.6万元,略高于2022年的159.5万元。

至于零跑汽车,2024年凭借全域自研技术、精准市场定位、成本控制等策略,实现销量近 30万辆,同比增长超100%,超额完成年度目标,第四季度净利润转正,成为继理想之后第二家盈利的新势力车企。2024年,零跑汽车董事长朱江明年薪811.9万元,高于2023年。零跑汽车第二届董事会非执行董事候选人金宇峰年薪为3197.4万元,零跑汽车高级副总裁曹力年薪为年薪2242.1万元。









再来看看民营车企,最受关注的当属比亚迪。作为中国最大的汽车制造商,2024年比亚迪全年销量427.2万辆,同比增长41.26%,超过美国通用汽车和美国福特汽车,在全球销量排名中跃升至第五。为此,比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商,其全年扣非净利润402.5亿元,扣非后净利润为369.83亿元。财报显示,董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额765.5万元,在公司高管中排名第9,薪酬最高的是执行副总裁李柯,达1689万元,执行副总裁罗红斌、高级副总裁何志奇税前工资同样均超千万元。
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