4千万美元一架的"农药机",在太平洋战场有用吗?

即便如此，外界舆论也仍然对这架飞机呈现相当明显的“褒贬不一”，这些声音存在于“战区”网站多篇相关报道的评论区和其他一些社交媒体上，比如这架飞机相比于OV-10和A-29没有弹射座椅、乘员安全性难以保证；也有人认为，这架飞机在太平洋的不会有太大用处，也有人认为该机可以用于争夺太平洋上的关键岛屿，因为它对岛屿简陋跑道适应性高，但也有人表示，F-35B更适合这类任务等等。总之关于该机的许多“潜在作用”，仍然充满一种在美军调整战略重点后的“找补”成分。

而实际上，这架飞机的采购价格也算不上十分便宜，2022年，美国特战司令部将一份价值30亿美元的合同授予L3哈里斯公司，以购买75架改装后的AT-802U（即现在的OA-1K），折合每架约4000万美元。不过去年3月，SOCOM决定将飞机采购数量从75架削减至62架，如果30亿美元的合同价格不变，意味着每架飞机将上升至4840万美元，涨幅约21%，根据当时美国《空天力量》杂志（Air and Space Force Magazine）当月关于此事报道中的内容提到，在不包括初始备件和后勤支持设备的情况下，AT-802U的平均裸机成本为1540万美元，其余金额则应为相应研发、配套、后勤、培训等价格，另据一些不完全数据显示，2022-2025年期间，民用版本的AT-802工厂报价在172.5万美元至237万美元之间变化（不含航空器注册费用）。由于特朗普担任总统以来，五角大楼方面承诺对军费预算提案中的优先事项进行大幅调整，许多项目已经受到了明显影响，外界已经开始有人担心OA-1K“可能会被砍掉”，不过这位美国空军官员表示“没有任何可供提供的信息”，“没有项目被取消的迹象”。