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反人类的隐藏式门把手 国家终于要管了

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这也不止阿维塔一家这么干,作为一个性命攸关的部件,现在每家车企普遍把它藏在车门底部,得弯腰才够得着。


假设发生碰撞,车门没能解锁,里面人也晕过去了。营救人员破窗之后手基本伸不到应急开关的位置,这无疑阻碍了救援。

因此,这次强制国标的修订,工信部将和起草单位们寻找一个更优的解决方案。





这次的工信部其实透露的内容不多,毕竟只是一次修订意见的征求。但是从中我们能够看出,这是真的在关乎民生,解决大伙最关心的安全问题。

以往我们总说新兴领域技术日新月异,监管赶不上变化,但最近无论是这次的门把手国标征集意见,还是半个月前推出的电车动力电池新国标,都彰显了有关部门的执行力。


确实也只有监管不断发力,才能真正打消大家对新能源的质疑。

也希望最近那些令人痛心的事故越来越少吧。
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