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关税: 川普挥关税"大锤" 德国车企惴惴不安

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这就是“分工”的概念。布拉策认为,川普对于国际分工及其好处并未真正理解。后果是:“最终,美国第一的口号可能会给美国的福祉造成敏感的伤害。”


多瑟认为:“关税及其多样的效果并未得到透彻思考。川普的表态一直在变、一直在修改,也显示出这一点。”




即便生产转移至美国,零配件还是来自国外


专家建议:转向东南亚市场

专家杜登霍夫建议德国汽车业保持观望,因为形势前所未有的不明了。他建议,未来投资最好考虑亚洲。


多瑟也表示,企业应将生产扩大到多个国家,以避免受到单一国家的贸易限制。

布拉策则引述“在哪里销售,在哪里生产”的原则。汽车分析师施沃普(Frank Schwope)则向德国之声表示:“长期来看,汽车制造商可以加强转向东南亚市场,以降低对中国以及美国的依赖。”
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