刘志军: 原铁道部长刘志军是如何走向毁灭的?

严格地说，上述374套房产也好，大量现金、股票、书画也好，都是刘志军与丁羽心等共同受贿所得。

丁羽心说，她和刘志军认识十几年来，双方关系逐渐加深，刘志军在铁道部当副部长时，在铁路运力审批上就照顾她。“我有了钱，就四处活动，为他引荐各方面重要关系，为他竞选铁道部部长积极活动。刘志军当了正部长以后，权力更大了，我为了靠他的权力谋取更多的经济利益，对他更加言听计从。”

2007年12月，铁道部政治部主任何洪达被中纪委带走调查。何洪达是刘志军一手提拔上来的亲信。1997年下半年至2002年10月，刘志军先后5次收受何洪达送的10万美元，折合人民币82.77万元。

刘志军担心何洪达被查会影响他的政治前途，让丁羽心找关系，使何洪达的案子不进入司法程序或能从轻发落。丁羽心立即花钱找人摆平此事。

丁羽心为此花了多少钱？4400万。

之后，刘志军为了能够当上省委书记，让丁羽心找关系。丁羽心交代说，她为此支付了500万元。

第三，权力超级大。

中共铁路系统长期实行国家垄断，政企合一，集中统一、半军事化管理，权力非常大，官大一级压死人。

铁道部在各级地方政府中没有相应的铁道厅、局等，相对独立于地方；从铁道部，到铁路局，到铁路分局，到站段，实行垂直管理；铁道部拥有自己的公安系统、检察院系统和法院系统，还有自己的医院、学校和企业，基本上是自成一体。

刘志军当铁道部长之后，大权独揽，说一不二。

在铁道部办公厅工作过的李培根曾对记者说：铁道部的人当面从来不叫刘志军“部长”。“那叫他什么？”记者好奇地问。“叫首长！铁道部有那么多部长，宣传部长、组织部长都是部长，部长多得不稀奇，而刘志军只有一个，所以当他的面，要叫首长！”

在铁路系统，还曾流传着颇为经典的一句话：“只要刘部长让我们喝，别说是酒，就是敌敌畏，我们也要喝下去！”

当时，铁路建设几乎所有重大工程的招标事项，分管领导总要小心翼翼地“请示”刘志军：“首长有什么指示？”而刘志军总是一言九鼎。

这也正是丁羽心等能够轻而易举地赚30多亿元“中介费”最重要的原因之所在。

因为刘志军权力超级大，铁路系统想升官的人，都纷纷巴结他，向他买官。

从法院对刘志军的判决书看，刘志军从1986年收受第一笔贿款起，到他2011年被查办为止，他的“卖官史”长达25年。

1999年至2009年初，刘志军先后7次收受邵力平给予的人民币620万元、15万美元，折合人民币744.15万元；刘志军先是帮时任郑州铁路局武汉铁路分局局长邵力平当上柳州铁路局党委书记、局长，之后又帮邵力平当上南昌铁路局局长。

第三，监督非常弱。

从中共的监督体系讲，对刘志军的监督机关和领导有很多。从党的系统看，有中央领导、中纪委；从政府系统看，有全国人大、国务院、监察部等，从司法系统看，有最高检察院反贪局等，此外，还有全国政协、民主党派、舆论宣传等。

在刘志军任铁道部长的8年里，上述对刘志军负有监督之责的机关或领导对他的监督几乎等于零。

2006年，刘志军的弟弟、原武汉铁路局副局长、汉口火车站站长刘志祥，因雇凶杀人、贪污受贿等被判刑。据法院判决，刘志祥犯故意伤害罪、贪污罪、受贿罪、巨额财产来源不明罪，数罪并罚，决定执行死刑，缓期二年执行，并处没收财产人民币100万元；对4000余万元的非法所得予以追缴。

刘志祥案与刘志军有没有关系？无疑是有的。

据举报刘志祥的汪汉林讲：“2005年，刘志祥的案子，已经牵扯到刘志军，2006年我就给中央有关领导写过一封举报信，说了刘志军的问题。”汪汉林在举报信中言之凿凿地提到两个人，蔡贤辉和高君。“他们是刘志祥每年派到北京，成捆给刘志军送钱的人，两个人都被湖北省纪委调查过。蔡贤辉是汉口火车站新欣服务公司的经理，因为利益分赃不均跟刘志祥闹翻了，被刘志祥带着人开车追杀过，‘失踪’了一段时间，后来被警方刑侦人员布控在云南中缅边境抓获。蔡贤辉被调查3个月后放出来的第三天，在家里猝死”。