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金正恩: 被金正恩严厉问责,这个"英雄造船厂"有何来头?

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1992年,为庆祝金日成80岁寿辰,旅日朝鲜人总联合会计划出资建造一艘新的客货两用船,取代服役20年的波兰造“万景峰”号轮,运营朝鲜元山—日本(专题)新泻的国际航线。已有4000吨级船舶建造经验的清津造船厂,承担了这项任务。最终建成的“万景峰-92”号总长162.1米,排水量超过9000吨,载客量达350人。


此后30多年里,“万景峰-92”号一直是朝鲜的标志性船舶。2018年2月,在朝鲜半岛和平“破冰”之际,“万景峰-92”号搭载参加平昌冬奥会的朝鲜艺术团成员抵达韩国,一时为国际社会瞩目。据韩联社报道,截至2023年,该船依然活跃于朝鲜外贸和对外交流活动中。

经过半个多世纪的发展,清津造船厂已是被金正恩称为“历史悠久,技术水平高”的“大型造船基地”。但值得注意的是,针对清津造船厂的官方宣传和报道,极少提及该厂承担军用船只建造任务,直到2018年。




2018年2月,清津造船厂建造的“万景峰-92”号客货两用轮,搭载朝鲜艺术团抵达韩国。图/韩国媒体报道截图

“远洋海军”战略会变吗?

2018年之前,清津造船厂到底有没有建造过军舰?美国智库战略与国际研究中心(CSIS)称,该厂“此前曾制造过潜射渗透艇、小型巡逻艇,并偶尔参与研制‘鲨鱼’级潜艇,但主要专注于生产货船、渔船和挖泥船”。


所谓“鲨鱼”级潜艇,是一种执行特种渗透任务的小型潜艇,满载排水量不足300吨。目前,尚无资料显示清津造船厂过去建造过朝鲜人民军海军的主力舰艇。事实上,这和船厂的区位有关:长期以来,朝鲜并无打造“远洋海军”的计划,朝鲜海军的主要任务是在西海海域和韩国海军对峙。因此,西海岸的南浦造船厂,才是朝鲜军舰和潜艇制造的重镇。

然而,2018年,就在“万景峰-92”号得到国际关注之际,清津造船厂的工作重心悄然发生了变化。当年7月,金正恩视察清津造船厂。据朝中社报道,他“详细了解了新下水作战舰艇的结构、战术技术参数和武器装备安装情况,并亲自进行了试航,高度评价船厂工人为进一步加强海军力量,高度体现自力更生的革命精神,成功建造出一艘具有优良机动性和火力的作战舰艇所做的工作”。

韩国统一部网站同月转载媒体消息称,原来的清津造船厂已经“停止运营”,现在生产的其实是潜艇和鱼雷艇。这一消息可能言过其实,因为金正恩在视察时同时指示将新的客货两用轮建造计划交给清津造船厂完成。此外,金正恩也要求对该厂进行大规模改扩建,以提高造船、造舰能力。


金正恩还具体指示:“我国三面环海、江河众多,要搞活整体经济,把人民生活提高到更高水平,必须果断地振兴造船业,并要求大量建造大型货船、客船、渔船、作战舰艇等各类船舶,进一步巩固和发展渔业、海上运输、对外贸易和国防力量。”对比1968年金日成对清津造船厂的指示,金正恩的要求中显然增加了“作战舰艇”的任务。

金正恩为何会有这样的部署?当时的一些分析认为,2018年的半岛和平进程让西海海域进入“脱离接触”时期,朝鲜在西海的军用舰船需求量降低,所以需要在南浦造船厂和清津造船厂间重新平衡产能,包括将一部分军工任务转移到东海岸。

金正恩的想法显然不止于此。今年4月25日,在南浦造船厂举行的“崔贤”号下水典礼上,他公开透露了自己的“远洋海军”构想。

典礼致辞中,金正恩用“白云苍狗的海洋天气”形容朝鲜周边安全环境的变化。他强调人民军海军要能“赶赴世界任何水域,主动地制止敌国的侵略”。所以,“远洋作战舰队通常被认为是帝国主义侵略的代名词,但现在我们要建设远洋作战舰队”。
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