坐地铁的工人:泥尘满身,何以安坐?

除了私人家装，厂房、学校、饭店、写字楼等施工场所，大多也没有淋浴的条件。多位有数十年工龄的装修工人告诉记者，从未在施工地洗过澡。有做装修的工人表示，“即使有（淋浴条件），（业主）也不会让你在他家洗澡呀。”一位装修公司工作人员告诉记者，很多业主是不允许工人在自家使用蹲坑如厕的，更不要说淋浴了。因此，装修工人大多只能选择回家再洗浴换衣。

回家，齐建军说多数时候工头会开车送，但也有顾不上送的时候，他就自行回家。如果路途较远，他就“迫不得已”灰头土脸地出现在地铁、公交车上。

作为装修零工，齐建军每日的工作时长并不固定，有时是以完成当日任务为准，工作时间可能长达12个小时。有时是按照工时结算，但为了赚取30元每小时的加班费，他一般工作时长会在9个小时以上。

特别是眼下，他没活就得凌晨4点起床去零工早市趴活，收工踏上回家的地铁已是傍晚，他又困又累，真的想坐一坐。而本就满身灰尘的衣服，让他觉得，坐地上又何妨？

装修工人由于单一工种的工期较短，地点分散，又无处洗浴更衣，因此满身灰尘的他们搭乘公共交通时更容易被注意到。

除了装修工人外，同在建筑行业，从事打桩、砌墙、混凝土浇筑、钢结构焊接等基础与主体工程施工的建筑工人，也常常被水泥、砂浆等黏性材料，以及板材碎屑、焊渣等粉尘缠身。

泥瓦工曹道银告诉记者，在他工作过的建筑工地里，都没有淋浴区，要想洗澡只能回宿舍区或者租住的住所。而宿舍区与工地之间，并不是紧挨着的，会刻意隔开一定距离，一则是出于安全的考虑，两个区域需分别刷脸进入。二则是为了保障休息环境，“如果都住工地旁边，连夜加班的，还有噪音，还得了”。

曹道银刚结束工作的地方是一个有超2000工人的厂房建设工地，从工地出口处步行到宿舍区入口需20分钟以上，工人们大多选择骑共享单车。但曹道银不会用共享单车，无论多大的建筑工地，他只能步行往返，有时甚至要走半个小时以上。

为了抢工期，一些工人可能临时被调来帮忙10到20天，他们并不住在宿舍或者工地附近，下班后只能穿着满是灰尘的工作服，搭乘便宜快捷的公共交通回家。

如果要进入宿舍区洗澡，需要人脸识别，即使进入宿舍区，傍晚是洗澡的高峰期，曹道银说，“人多的时候排队得一个多小时”，还时常停水。同时，抢工期经常需要加班，如果晚上十点下班后，再去洗个澡，就可能赶不上地铁。因此，他们几乎都选择忍一忍，回家再洗。

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除了临时帮工外，一些在城市中心的工地工作的建筑工人也是需要搭乘公共交通的。由于市中心能够划给工地开展施工的面积非常有限，往往不设住宿区，就算有，床位数也很少。出于管理需要，部分闹市区的工地查得很严，硬性规定不准住宿。曹道银的工友王徽解释道，“乱糟糟的，影响不好，人家投诉。”

因此，这部分工人大多由公司安排在外租房居住，但市中心的租房费用相对较高，特别是北京、上海等一线城市，市中心可容纳五到六名工人一起居住的房子，租金达四千元以上。公司为了经济考虑，只得租在更远区域，这时，工人们就会乘坐公共交通往返。

陈江便是如此。这天傍晚，陈江头戴明黄色的安全帽，身着橙色反光服，走进上海12号线南京西路站的地铁，熟练地在人较少的车厢连接处站定——这里距离座位最远。他要回6公里外的杨浦区宿舍。他原本在杨浦区的一个工地做焊接，临时被老板安排来市中心帮工。

他提到，去年在上海市中心一保护建筑群做工时，工地就没有宿舍区，他和工友被安排住在两公里外的一小区，走路要半小时左右，地铁仅需十来分钟，因此他坐了两个月的地铁。提到北京地铁5号线上的辱骂事件，他调侃道：“都是打工的，你高贵自己买个地铁坐。”

由于工地没有宿舍区，他也都是回家再洗澡。

采访中，有工人向澎湃新闻记者提出，能在工地区设置一个更衣室也是好的。因为工地内没有储物的区域，他们的水杯、工具、干净衣物等只能用塑料袋装着就近放在地上，一天下来可能也沾染灰尘了。

但即使身处扬尘漫天、无处换洗的工作环境，其实许多工人也在想办法维系自己的清洁，与顽固污渍做斗争。

03 “谁不想整干净一点？”

凌晨四点的零工市场，人头攒动。齐建军将电瓶车停在马路边，和工友们一同扒在围栏上张望，陆陆续续有工人登上招工老板的面包车前往工作地点，但这一天，直到天色渐亮，他也没盼来活。