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揭秘新方案 新梅西隧道将如此建造

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拖船将如何移动新乔治梅西隧道各浮动段的概念图。(BC省政府)




概念图:使用缆绳将新建的乔治·梅西隧道各部分定位并下放到河床的沟渠中。(BC省政府)


每段管段放入沟槽后,都会在管段两侧铺上碎石,以固定管段。所有六段管段都将被密封防水,并在隧道顶部放置一层大石块,以保护隧道免受损坏,例如船只撞击。

在新隧道的南端,将建造一座新的八车道、350 米长的 Deas Slough 大桥,将新隧道与三角洲 99 号高速公路的其余部分连接起来。

新隧道开通后,现有的 1959 年建造的抗震隧道将永久关闭并退役。




概念图:新乔治梅西隧道管片两侧铺设砾石,将管片牢固地固定在隧道内。(BC省政府)




概念图:新建乔治梅西隧道各路段上铺设了一层厚厚的巨石。(BC省政府)


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    共有 6 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论2 游客 [竹.融.修.书] 2025-05-27 13:42
    “1959 年 7 月 15 日,伊丽莎白二世女王开通了乔治梅西隧道”,新的桥建造按照加拿大基础建设速度2059年前可以通车了吧?作为10几年前来的刚登录就听说要建新桥,但10几年过去连影子都没看到。查了历史:早在2012年9月28日,时任BC自由党省长简蕙芝就宣布将在未来十年内更换老化的梅西隧道,来解决长期存在的拥堵和安全隐患。今天2025年5月27日。
    评论1 游客 [虫.甲.质.言] 2025-05-26 11:18
    新NMLGB方案!海鲜店浪费的时间和纳税人的钱不够吗NDP!?
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