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"福建"航母甲板出現大量輪胎印 最大優勢是…

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“福建”號的入役


那麼,隨著“福建”號航母第八次試航結束,是否真如外界期望的那樣,“福建”號離加入共軍海軍越來越近了呢? “大伊萬”認為可能性是比較大的。 就從最近中央廣播電視總台的宣傳來看,明顯就是奔著預熱“福建”號服役的口風去的,尤其是對電磁彈射器的各種宣傳證明了這一點。

而從之前“山東”艦服役的時間順序看,“山東”艦在完成第八次試航之後,用20多天的時間完成了一次全艦清理,最後的狀態調整,爾後南下南部戰區海軍,並在特定的時間節點正式宣布入役。


對照著來分析,“福建”號航母很有可能是一樣的入役順序。 如果我們沒搞錯的話,也會進行最後的清理,也許在今年七月份南下,並在合適的時候官宣入列。 現在留給我們的關於“福建”號的懸念,“大伊萬”認為,就剩下了兩點:

其一是航母的最終入列日期,有兩種可能性。 一是趕在八月一日共軍建軍節之前入列,但是共軍海軍大型戰斗艦艇服役基本都在十二月份,在八月一日服役似乎沒有先例,所以還需要在看看。

二是在九月三日之前入列,紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利八十周年的節點上。 這個節點,大伊萬認為還是有可能性的,無論是歷史意義還是現實意義都相當重大,且入列之後正好、緊跟著就是抗日戰爭勝利八十周年閱兵式。 今年的八月份和九月份,注定異彩紛呈。

其二是航母的電磁彈射器彈射艦載機,航母的艦載戰斗機部隊什麼時候公開? 現在軍迷們猜測的焦點都集中在了“福建”號到底有沒有完成艦載機彈射上,其實這個問題不用猜了,在服役之前肯定會有一波集中宣傳,到時候大家跟著集中宣傳的步伐走就是了。

總而言之就是一句話,這種國之重器,你又猜不出來。 那與其猜,還不如老老實實等著官方消息。 至於福建號航母的艦載機部隊,只能說,最近幾年海軍給大家的驚喜實在太多。

就比如殲-15T,外界一直以為它還在試飛呢,誰能想到在2024年的中國航展上一出來就成群結隊? 再比如說殲-15D這個型號,還有殲-15S這個型號,之前都以為還在試飛,甚至還有消息說是轉技術儲備的,結果在去年中國航展上全都出來了。


所以呢,“福建”號的艦載機部隊大家也都不用著急,“大伊萬”個人猜測,最後公開的時刻,放出來的視頻能驚掉大家的下巴,絕對要比美國海軍艦載機部隊更好看。

“福建”號帶來的變化

至於說“福建”號航空母艦服役之後,將給中國海軍帶來怎樣的變化? 大伊萬反而想說點小的方面,最大的變化就是給中國海軍前出遠門,帶來了寶貴的早期態勢感知和預警能力。


畢竟,從5月7日印巴旁遮普空戰的情況來看,巴基斯坦空軍最大的空戰優勢之一,不僅僅是強大的殲-10CE戰斗機和PL-15E導彈,還有相對於印方具備較大優勢的預警機和早期態勢感知系統。

其實海上艦載機作戰對於預警機的要求更高,預警機監控海空范圍大,同時處理的目標批次多,更可以規避海上防空艦雷達架高較低,對海平面以下目標監視能力聊勝於無的缺陷。

此外,預警機更可以作為海上防空作戰協同交戰系統的重要節點,使用預警機引導海基防空導彈對低空飛行的目標實施打擊,極大地拓展防空艦配備艦空導彈打擊范圍。

先前中國海軍的遼寧艦和山東艦,是沒有配備艦載固定翼預警機的。 預警直升機監控范圍比較小,引導批次數比較少,作戰能力相比大型固定翼預警機低一檔。 所以說到底,中國海軍這兩艘航空母艦的行動,很大程度上需要依賴於岸基固定翼艦載預警機,從陸基機場起飛給航母提供支持。

也就是說,陸基預警機的活動范圍,決定了航母前出范圍就有多大。 畢竟,光靠殲-15T艦載機的態勢感知能力是沒啥用的,但是陸基機場前出的預警機空域活動持續時間不長,而且前出和返航的過程本身要面臨較大威脅,可以說不是個保險的方案。

所以,福建號航母最大的優勢,反而是以其高度合成化的艦載機部隊,可以獨立運作艦載預警機,確保中國海軍航母的前出范圍極大地拓展,這對於解放軍海軍的遠洋行動能力是有重大意義的。
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