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馬斯克: 馬斯克與特朗普徹底決裂! 特斯拉市值蒸發1500億

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在特朗普威脅要切斷政府對馬斯克的補貼和合約後,馬斯克立即表示,將立即退役SpaceX的龍飛船項目。


馬斯克還直接抨擊特朗普的關稅政策,稱該政策將導致美國經濟直接在今年下半年進入衰退。




他還直接在X平台上發起了一項投票,提出建立真正代表80%美國中產的新政黨,該投票獲得了180多萬回應,其中超過82%同意他建立新政黨的主張。



在這場政商鬧劇不斷走向高潮的同時,特斯拉成為了當天美國資本市場上的重災區。雙方矛盾不斷升級,爭吵越來越激烈的同時,特斯拉股價遭到投資者無情拋售,當天特斯拉一度下挫超過17%,截至當天收盤,特斯拉股價下跌超過14%。

當天特朗普與馬斯克之間的激烈爭吵,成為了市場唯一關注的焦點事件,該事件一直延續到當天美股收盤後仍在持續發酵。

從親密盟友走向反目成仇


特朗普與馬斯克之間的關系,可能是美國近代最重要、最具影響力的政商關系。

在特朗普的兩屆總統任期內,兩人之間的關系經歷了多輪的變化。2016年特朗普首次當選總統後,馬斯克曾一度進入其顧問圈,被邀請加入特朗普的“經濟顧問委員會”以及“制造業就業倡議小組”。他曾與特朗普多次會面,就基礎設施、制造業和科技發展等議題建言。馬斯克當時的態度是“對事不對人”,他強調與總統合作是為了“推動可持續能源與科技發展”,並非出於政治支持。


2017年6月,特朗普宣布美國退出《巴黎氣候協定》,馬斯克隨即宣布辭去白宮顧問職務。他公開表示:“氣候變化是真實存在的”,“我已盡力勸說總統,但失敗了”。此後,馬斯克逐漸與特朗普政府保持距離,尤其在環保、移民和科技政策等方面分歧加深。

在特朗普首個總統任期執政的後期,馬斯克與其幾乎沒有公開互動,但在社交媒體上偶爾對其政策進行間接評論。

2020年,馬斯克強烈反對加州的封鎖政策,稱其是“法西斯”。盡管特朗普也主張開放經濟,但二人的關系並未因此進一步靠近。

2021年,在拜登上任美國總統後,經常提及通用和福特的電動車發展,卻對特斯拉避而不談,這激怒了馬斯克馬斯克多次在X(原Twitter)上嘲諷拜登,甚至稱其“被提詞器控制”。在這期間,他開始對共和黨更為友好,並公開表示自己過去是民主黨支持者,但現在更傾向共和黨。2022年他還發推稱自己“計劃在2024年投票給共和黨總統候選人”。

2024年,美國新一屆總統大選拉開帷幕,多家媒體在2024年爆料稱,特朗普曾試圖拉攏馬斯克支持,甚至討論“財政部長”、“科技顧問”等潛在角色。當時馬斯克沒有證實這些細節,但承認曾與特朗普私下會面。馬斯克強調,不會直接資助某位候選人,但呼吁“恢復言論自由、降低稅負、遏制監管”,這被外界解讀為對共和黨立場的支持。馬斯克支持限制非法移民、批評大政府等言論,與特朗普形成一致的立場。
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