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惊天爆料:泰坦潜水器深海爆炸事故竟是故意为之

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(爆料人卡尔·斯坦利)


斯坦利透露,拉什是用1898年出版的小说《徒劳无功》中虚构的英国远洋客轮“泰坦号”(Titan),为他开发的潜水器命名。

小说中,这艘虚构的船在撞上冰山后沉没在北大西洋,而泰坦尼克号的悲剧发生在14年后,两者的命运出奇相似,因此这本小说经常被吃瓜群众视为“泰坦尼克号的死亡预兆”。


这样看来,给潜水器起名“泰坦号”貌似就不太吉利。

密友斯坦利在新书中透露,拉什为了达到自己的目的,“他需要让自己也死,他故意造了一艘没用的船,打着泰坦尼克号的名号,作为他的凶器”。

被问到是不是真的相信,拉什为了自杀式行动而杀了其他人时,斯坦利一口咬定:“我知道这就是真相......”



(泰坦号)

在发生事故的4年前,斯坦利曾陪拉什搭乘泰坦号潜水器,在巴哈马群岛进行过一次试潜,当时还有另外2名乘客,他们潜到了创纪录的12336英尺(即3760.01米),跟泰坦尼克号残骸的深度相当(泰坦尼克号沉没在海底约3700米处)。

这么看来,试潜貌似很成功,但第二天斯坦利就给拉什发了一封电子邮件,警告他泰坦号潜水器有重大安全隐患。

这是因为在数小时的下潜过程中,每隔3、4分钟,潜水器里就会传来类似枪声的奇怪声响。


斯坦利担心,刺耳的噪音是潜水器船体在深海的巨大压力下产生弯曲造成的。

他在邮件里写道:“我们昨天听到的声音,听着就像某个区域的瑕疵或缺陷,在巨大压力作用下被挤压变形或损坏了。”

“从声音的强度以及它们在深海一直没完没了地响来看......这表明船体的某个区域正在破裂或变得脆弱。”


斯坦利劝拉什推迟进一步的潜水活动,特别是搭载付费乘客的潜水活动,直到把问题调查清楚。

“我觉得你不该在这个时间推进探访泰坦尼克号的计划。”

“我认为你会向自己制造的压力屈服,某种程度上是出于自负,去做别人觉得不可能做到的事。”



(拉什)

朋友直白而严肃的警告,拉什却并没有听进去。

他在回信中要求斯坦利不要发表任何意见,还说邀请他参加试潜,并不是为了让他对泰坦号的设计或安全提建议。
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