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NASA: 川马争执 NASA面临大幅削减预算的威胁

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相比之下,SpaceX 的同类火箭系统“星舰”(Starship)因为设计为可重复使用,每次发射的成本估计仅约1亿美元。杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)旗下的蓝色起源(Blue Origin)公司也承诺,其“新格伦”(New Glenn)火箭将带来类似的成本节省。


不出所料,根据白宫的提议,“太空发射系统”将逐步淘汰,希望“星舰”和“新格伦”火箭能够取而代之。但“星舰”过去三次研发发射均以失败告终,而“蓝色起源”(Blue Origin)公司最近才开始测试其月球火箭。

“令人担忧的是,NASA可能是从油锅跳进火坑,”巴伯博士表示。


“这些‘太空发射系统’替代方案的开发资金来自马斯克与贝索斯。”

“如果他们对这项事业失去兴趣,而SpaceX 或‘蓝色起源’表示需要更多资金来完成开发,那么国会就得掏钱给他们,”巴伯博士补充道。



SpaceX一直与美国太空总署(NASA)合作

巴伯博士表示,更令人担忧的是,可能会失去多达40项探索其他行星以及从太空监测地球气候变迁影响的任务,其中许多还涉及与国际伙伴的合作。


“我认为,这些花了这么长时间才建立起来的成果,竟然可以如此迅速地被摧毁,而且没有任何后续重建计划,这非常令人难过。”

面临被砍的项目包括数十项已在太空中运行的行星任务,这些任务的大部分开发与发射成本早已支付,现在仅是为了节省相对较小的营运费用而可能被终止。

同样面临威胁的,还包括与欧洲太空总署(ESA)合作的两项任务:一是雄心勃勃的计划,将NASA“毅力号”(Perseverance)探测车在火星上收集的岩石样本带回地球;另一项则是将欧洲的“罗莎琳·富兰克林号”(Rosalind Franklin)探测车送往火星,寻找过去生命存在的迹象。


英国太空公司“萨里卫星科技有限公司”(Surrey Satellite Technology Ltd)负责人、同时也是英国皇家学会太空未来报告共同作者的马丁·斯威廷(Martin Sweeting)爵士表示,尽管这一发展“令人遗憾”,但对欧洲而言,也可能是一个契机,让其在太空探索方面承担更多责任。

他对BBC表示:“也许我们过去太过依赖NASA这个太空领域的巨头,让它承担了太多重任。”

“这是一个机会,让欧洲思考如何在太空活动中取得更好的平衡。”

但在短期内,欧洲面临的负面影响远大于正面。除了火星样本回收与探测车任务外,欧洲太空总署也可能因国际太空站(ISS)若被逐步关闭而失去进一步参与的机会;此外,NASA对其继任计划——绕月轨道的多国太空站“月球门户”(Lunar Gateway)的大量贡献若因预算削减而取消,也将对欧洲造成重大冲击。


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