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看到伊朗空軍實戰後 慶幸他們沒買殲10CE

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【軍武次位面】作者:樂樂


在印巴空戰結束一個月後,驟然爆發的伊以沖突,讓F-35A得以大展身手。大家一方面驚訝於伊朗防空部隊的水平,另一方面也在慶幸,國內並沒有將殲-10CE賣給伊朗




▲這次F-35A也算是證明自己了

2024年11月珠海航展上,伊朗空軍司令瓦赫迪親身體驗了殲-10CE座艙,在當時曾掀起“伊朗采購殲-10CE”的熱潮。不久後,多家歐洲媒體稱“伊朗已經開始接收蘇-35,並准備在本地組裝生產,以強化航空技術”。與此同時,還有民間消息稱,伊朗正在謀求獲得S-400。而在7個多月之後的現在,以色列(专题)F-35I在伊朗西部如入無人之境——伊朗先後宣布擊落三架F-35I,並俘虜一名飛行員,但目前沒有看到任何有效證據。



▲體驗殲-10CE座艙的瓦赫迪

怎麼說呢,俄烏戰爭初期,烏克蘭空軍也幾乎是在一夜之間毀於一旦,但憑借手裡有限且落後的防空裝備,依然屢屢擊落對手戰機,甚至包括蘇-35S這種絕對主力型號。相比之下,伊朗防空部隊首日裝備損失程度,顯著低於2022年2月的烏克蘭,表現卻更不理想。這裡面有裝備性能差距的因素,也有以色列空軍戰術素養更出色的原因,但“人”始終是最關鍵的。烏克蘭防空部隊在早期戰局不利的情況下,依然憑借精心策劃,成功利用落後的“山毛櫸”伏擊俄軍蘇-30SM。後面拿到“愛國者”之後,更是大膽潛伏到邊境,一舉擊落包括蘇-3S、蘇-34在內的完整作戰編隊。



▲俄軍早期損失了不少戰斗機

伊朗防空部隊在指揮中心遇襲癱瘓後,隨即陷入各自為戰的狀態,再加上地面雷達被以色列電子戰系統幹擾、數處關鍵陣地被偷襲或切斷電力供應,幾乎沒有起到任何作用。面對由上百架戰斗機組成的龐大空襲編隊,坐擁幾百架戰斗機,多套S-300PMU2和伊朗國產防空系統的伊朗空軍/防空軍,沒有任何值得稱道的反應。之後兩天,以色列繼續空襲伊朗,後者防空部隊也開始恢復運作,並屢屢提到“擊落F-35I”,但目前看來並不可信。






▲S-300PMU2還是有一定戰斗力的


從技術上來講,伊朗即使收到了殲-10CE,也不足以扭轉大局,因為以色列空軍先後分兩批,共采購了75架F-35I,目前總計收到約45架,這是伊朗無論如何都難以匹敵的力量。但同樣搭載先進航電,具備一定隱身優化設計,掛載霹靂-15E的殲-10CE,如果部署在伊朗東部,理論上配合防空雷達,是能對F-35I形成一定威脅的——以色列之所以這麼費勁部署,就是因為其難以承擔F-35I戰損的代價。然而,從伊朗空軍、防空軍的表現來看,就算殲-10CE加急完成首批交付,也不具備在伊朗建功立業的可能。



▲數量確實是個無解的問題

還是那句話,人和人之間是不一樣的。巴基斯坦面對實力遠超自己的印度(专题),不僅在印度空襲機群動手後,就果斷予以反擊,甚至還能打出六比零的世界性戰績——利用殲-10CE打贏四代半戰機是一回事,碾壓又是另一回事。伊朗有不少機會發展防空力量,但實際技術水平遠遠落後於需求,更沒有意識到敘利亞局勢巨變後,前沿對空偵查節點已經不復存在,最終被F-35I擊穿。而據說已經小批量交付的蘇-35,則至今都沒有任何動靜,這一次伊朗終於為自己的選擇,付出了慘重的代價。



▲蘇-35至今沒有任何動作

相比之下,伊朗彈道導彈部隊的表現,遠遠強於防空/空軍,也是伊朗能和以色列“你來我往”到現在的主力——僅僅是出於掩護彈道導彈部隊的需求,伊朗也不能放棄發展防空部隊。但相比於去年11月,對“殲-10CE出口伊朗”的期待,“殲-35E出口伊朗”可能就不那麼讓人感興趣了。
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