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26年前同座位生還?「11A 奇蹟」驚人巧合

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40歲英國印度(专题)裔男子拉梅什是印度航空波音787夢幻客機墜機事件唯一幸存者。 圖:擷取自 NEXTA 的 X

近期印度航空 171 航班墜毀事件中,飛機上唯一的幸存者,維斯瓦什·庫馬爾·拉梅什(Viswash Kumar Ramesh),奇蹟生還,僅受輕傷,甚至能自行走向救護車。據《路透社》13 日報導,拉梅什主要受到擦傷與挫傷,但心理創傷更為深重,他在這場意外中痛失親兄弟。據傳,他所坐的座位為 11A,不僅位於機身前部,更鄰近緊急出口,這個「黃金位置」被認為是他能逃過死劫的關鍵。


印度《每日電訊報》報導,更巧合的是,泰國一名空難幸存者在聽聞此事後表示,自己在 1998 年同樣坐在 11A 座位,也成功在一場空難中逃生。該名男子名為魯昂薩克·洛伊楚薩克(Ruangsak Loychusak),是 1998 年 2 月泰國航空 TG261 墜機事故中的少數幸存者。當年該班機從曼谷飛往蘇拉特塔尼途中失速墜入沼澤,造成 101 人罹難。

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魯昂薩克聽聞此巧合後驚呼:「雞皮疙瘩都起來了,我當時也是坐在 11A。」

美國維吉尼亞理工學院航空航天與海洋工程系主任艾拉·阿特金斯(Ella Atkins)指出,座位確實與生還機率存在一定關聯,但她也強調,「意外的種類太多,無法預測哪個座位一定安全」。例如正面撞擊時,後艙較安全;尾部撞擊時則前艙更有生還機會,而機身中段因靠近燃油區反而最危險。


值得一提的是,拉梅什的兄弟當時就坐在 11J,距離 11A 僅數個位置,卻不幸罹難。這也再次證明,空難中的生死,有時只差幾步距離。對於「11A」是否為「奇蹟座位」的說法,阿特金斯指出:「我不會特意要求坐 11A,但我一定會避開頭等艙,因為那通常位在前段,是高風險區域。」



該名男子名為魯昂薩克·洛伊楚薩克(Ruangsak Loychusak),是 1998 年 2 月泰國航空 TG261 墜機事故中的少數幸存者。 圖:翻攝自 騰訊網 譯言
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