摔死数十人的台湾F-5战斗机终于全部退役

2025-07-06 | 来源: 军武次位面 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

三十年河东，三十年河西。今日解放军空军三代以上战机比例达90%，主力战机超2000架，性能比肩美军。40个空军基地可不加油直抵台海，空警-500预警机与反隐身雷达织就天网。歼-20、歼-16组成的“踹门组合”，对台军F-16V形成代差优势——后者在隐身战机面前近乎活靶子。

台海战场已被重新定义。美军模拟推演显示：1996年两个航母战斗群即可压制中国空军；2017年需60个战斗机中队才能应对，而美军全球仅54个中队。对台作战方桉更趋雷霆万钧：

第一波：反辐射导弹瘫痪防空雷达，电子战切断指挥链路；

第二波：东风导弹精准摧毁机场与防空阵地；

第三波：歼-20/歼-16在预警机引导下清扫空域。

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台退役将领张延廷坦言：台军活动空间被压缩至24海里，战机“可能来不及起飞即被摧毁”。

耐人寻味的是，当F-5退役之际，大陆同期服役的歼-7系列仍在飞行。得益于2006年才停产的生产线，包括歼-7E/G及歼教-7在内，现役歼-7数量仍超百架。这些“00后”战机承担着训练任务，预计2-3年内被歼-10C、歼-35等取代。

但与台飞行员告别F-5时的悲凉不同，歼-7飞行员将直接换装隐身战机，实现“一步到位”的跨越。这种代际跃迁背后，是大陆航空工业厚积薄发的底气。

花莲基地的夕阳下，最后两架F-5的影子被拉得很长。当它们被拖入机库封存，台湾空军规模退回336架，而F-16V交付进度迟缓，仅到货1架。台媒自嘲这是“用博物馆藏品对抗歼-20”的无奈之举。