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溫村華人密集區大動作 增1.9萬人

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該地區的新建築還必須采用設計策略來減輕繁忙的加拿大太平洋鐵路(該鐵路的貨運和客運列車穿過該地區)帶來的噪音、振動、排放和脫軌風險。


雖然就業區通常禁止用於住宅用途,但市政府工作人員對位於東百老匯大街3200號(3200 East Broadway)的10英畝(約4.5公頃)前BC酒類倉庫舊址做出了重大例外。該舊址位於東百老匯大街和魯珀特街的西南角,緊鄰魯珀特車站西側。該地塊由原住民所有的MST開發公司與Aquilini開發集團共同擁有。

2024年10月,根據溫哥華市政府強化的重新分區程序,MST和Aquilini公布了初步設計方案,計劃將該地塊改造成12座高達60層的高層建築,躋身溫哥華新高樓之列,共計3800套住宅,總建築面積達325萬平方英尺(含租賃產權公寓出租房和經濟適用房)。他們的初步開發方案還包括75萬平方英尺(含75萬平方英尺)的零售、酒店、辦公和/或工業用途空間,可創造約1750個工作崗位。


該地區的規劃還規定並規定在遠離車站的地方創建新的社區中心——村莊區域。這些村莊位於倫弗魯街與東一大道的交匯處(以東一大道市場為中心)、倫弗魯街與東二十二大道的交匯處、魯珀特街與東二十二大道的交匯處、納奈莫街與東百老匯的交匯處以及納奈莫街與東一大道的交匯處。通常,被指定為村莊的區域將新建六層以下的低層住宅建築,而位於主要街道(例如倫弗魯街與東二十二大道沿線)的地塊則將底層用作零售/餐飲場所。

該地區規劃中的大多數新土地用途要求將該地區現有的大部分單戶住宅區改建為低層住宅,其中最高六層為社會住房和有擔保的專用出租房屋,最高四層為分層市場所有權公寓,最高三層為分層市場所有權聯排別墅和多戶住宅。

市政府工作人員指出,為了使該地區維持更高的人口密度,需要對公用事業、基礎設施和社區設施進行大量投資

一些區域目前無法支持該區域規劃中設想的低層建築密度。例如,在規劃區域的南部,現有的供水系統無法為大型建築提供必要的消防水量。然而,如果為必要的升級改造撥出資金,這一限制可以在幾年內得到解決。

預計前十年的優先事項將耗資12億加元(以2024年加元計算)。其中包括8000萬加元用於飲用水管道擴建,2.57億加元用於新建污水管道,4000萬加元用於雨水排放,以及5200萬加元用於改善靜溪(Still Creek)的自然化改造,以加強洪水管理。其他投資包括2800萬加元用於鋪設新的主幹道,4700萬加元用於拓寬人行道、自行車道和綠道,3900萬加元用於擴大消防站容量,2400萬加元用於新建和改建公共公園及開放空間,4900萬加元用於擴建倫弗魯社區中心及游泳池和青蛙谷鄰裡中心,以及700萬加元用於新建文化設施。


這一總額還包括用於斯基納露台社會住房部分的 1.47 億加元、用於由市政府主導的近 600 套新社會住房的 3.71 億加元,以及用於可容納 220 名兒童的新托兒設施的 5400 萬加元。

鑒於該地區規劃的重點是促進租賃住房和經濟適用房的發展,預計開發商資助的公共設施數量將有所減少。此外,到2026年,該地區將為分層住宅樓宇設立單獨的社區便利設施貢獻(CAC),並針對包含托兒設施的市場租賃住房和低於市場價20%的租賃住房提供CAC豁免。該地區的CAC政策可能會根據省政府新的便利設施成本貢獻(ACC)工具制定。


就滿足該地區顯著增長的交通需求而言,兩個天車站的客流量較低,這意味著它們可以承載更多的客流量。

據TransLink 2024年的統計數據,倫弗魯站是全大溫53個天車站網絡中第38繁忙的天車站,年均乘客量達138.8萬人次,平均工作日4500人次,周六2500人次,周日/節假日1900人次。魯珀特站是第47繁忙的車站,年均乘客量達85.7萬人次,平均工作日2600人次,周六2100人次,周日/節假日1700人次。

該地區的規劃指出,需要提高倫弗魯街、魯珀特街、東百老匯和東 22 大道沿線的公交車速度和可靠性,以支持 TransLink 未來的公交網絡擴展。

市政府表示,魯珀特倫弗魯地區計劃的實施將通過逐個地點重新分區、市政府發起的重新分區以及現有分區下的開發許可等方式進行。

在接下來的幾個月裡,市政府工作人員將尋求市議會的批准,推進市政府在目標低層建築和村莊地區發起的重新分區,目的是簡化審批流程,促進住房和便利設施的及時交付。
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    共有 1 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論1 游客 [族.九.蠃.修] 2025-07-09 00:53
    折騰啊啊
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