產品召回: 召回一個充電寶,究竟要花多少錢

2025-07-11 | 來源: 真故研究室 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

120萬台22.5W型號的充電寶，重量大約340噸。相當於8架民航客機的總重量。一次性空鐵聯運這些貨物，至少需要投入100人以上的總人力，一到兩架貨機加上20節火車。一旦出現安全隱患，次生災害與公共影響將不可估量。

現在，這些風險被均攤在超120萬人手中。因為出現自燃事件，羅馬仕和安克宣布召回超120萬台充電寶。然而因為危險品處置流程復雜，充電寶召回事件引發的社會內耗遠超產品本身缺陷。售後推諉、物流阻斷、廢棄處置責任轉嫁，一個小小的充電寶不僅讓消費者陷入處置困境，也讓整個社會產生了巨大的資源空耗。從企業到個人，都被卷入為其買單的荒誕鏈條。

#01

退款遙遙無期，先搭進去兩天工時

“夢回OFO小黃車幽靈退款。”

盯著手機屏幕上的退款進度，李辰久久無法回神：退款隊列排在17萬名開外，預計需要15-30個工作日到賬。何以解憂？唯有自我調侃。李辰能做的只有拿起手機，在社交媒體上笑談：經歷了九九八十一難，最終重溫2017小黃車的薛定諤式退款。

起火隱患,中國大廠宣布召回逾70萬個充電寶

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充電寶召回風暴劍指頭部供應商:到底發生了什麼?

這“八十一難”中，第一難是與客服談判。6月16日宣布羅馬仕宣布召回三款移動電源後，李辰很快確認了自己的倒霉充電寶，恰好就是49萬多“定時炸彈”中的一員。

李辰是在校大學生，月生活費只有1500元，購買該款產品花了他十分之一的生活費。為了能拿回退款，他第一時間就登錄羅馬仕京東自營旗艦店，在“羅馬仕召回自助—申請”頁面填寫產品型號、上傳產品照片、訂單號、手機號及收件地址等信息。

提交後顯示客服將在3個工作日內審核確認。等了好幾天，審核結果卻遲遲沒有出來。李辰嘗試聯系客服，電話一直占線，在線客服也總是機器人回復，根本解決不了問題。為了維權，他到社交媒體上四處翻帖子，學習如何迅速聯系上人工客服，使用哪些關鍵詞才能與機器人有效溝通。

圖|羅馬仕退款，有網友退款排到17萬多位

審核通過後，寄送又是一個難題。攤在趙安頭上的，是來自另外一個品牌安克的問題充電寶。他的寄回申請，2天就被審核通過了，並收到了安克將會寄出防火安全袋的通知。然而，物流人員卻沒有如期而至。

本身就存在自燃隱患的電池，在運輸中面臨移動、顛簸、氣溫變化等諸多不可控風險，很有可能會引發一系列安全隱患。順豐、中通、韻達、極兔等快遞公司，都陸續拒絕接收鋰電池。趙安在小紅書上搜索了一下，因為寄送問題，有大量網友的充電寶，成了“送不走的祖宗”。