iphone: iPhone倒逼eSIM在中國回歸,落地可能就在今年

2025-07-25 | 來源: 騰訊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

蘋果一直是eSIM技術的推動者，早在2011年，蘋果公司就向美國專利和商標局申請了一項虛擬SIM卡專利。過去的兩年多時間，蘋果已經在包括美國、加拿大、澳大利亞等國家和地區推出了無卡版的iPhone 14並一直沿用至今。

終端廠商的需求在eSIM的重啟之路上勢必起到了至關重要的作用，一旦智能手機無卡化的趨勢不可逆，誰能快速的實現對智能手機eSIM的支持，誰就有可能在運營商的消費者競爭中領先對手一個身位。

3月中國聯通曝光的iPhone eSIM申請頁面

從目前曝光的情況來看，中國聯通應該是已經做好了iPhone eSIM的接入准備，3月“偷跑”的iPhone eSIM申請頁面，基本已經坐實了聯通會為9月iPhone 17 Air的行貨化銷售鋪平最後一公裡的技術道路。

中國移動也在積極跟進。根據中國移動客服的描述，中國移動已經逐步開放全國范圍eSIM業務支撐，正在進行相應系統優化和資源准備。

三大運營商中，動作最慢的是中國電信，因為目前中國電信涉及的天通衛星通信業務，需要基於實體SIM卡做鑒權，因此，eSIM卡推行的進度要晚於其他兩家供應商。

其實，在今年之前，中國的三大運營商從未涉及eSIM手機業務，一方面受到信息安全的政策影響，另一方面智能終端對於無卡化需求不強烈、運營商積極性不高、防止用戶外流等因素限制了手機eSIM技術的發展。

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除了蘋果之外，包括華為、OPPO、小米等廠商都有計劃在今年或者2026上半年推出超薄設計的產品，由OEM廠商推動的產品無卡化設計革命，加速了運營商重啟eSIM業務的進程。

落地：政策、市場、終端等問題亟待解決

eSIM的重啟之路肯定不會一帆風順。如何對eSIM進行管控，將會成為未來eSIM在中國大陸推廣的關鍵性問題。

iPad目前和聯通的合作模式，極有可能成為手機eSIM上線後的標准案例被用來廣泛推廣，即：

只有入網獲得工信部認證的行貨設備才能激活國內運營商eSIM虛擬卡業務，海外版設備不可以使用國內運營商在大陸市場提供的eSIM服務； eSIM會和定位強制綁定，當網絡服務定位為境外時，可以激活境外eSIM服務；實體SIM卡和eSIM卡將會長期共存。同時在eSIM上線初期，運營商可能會利用“嘗鮮期”，推出獨立的5G專屬套餐，一方面增加5G活躍用戶數量，另一方面會強制捆綁用戶至合約結束。