欧洲电池之都:"在这里,中国尽情施展"

2025-08-10 | 来源: RFI | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

尽管欧盟因对匈牙利向极右翼靠拢的政府的担忧而冻结了高达200亿欧元的资金，但维克托·欧尔班(Viktor Orbán)政府正大力向中国敞开大门。在这一“向东看”的战略下，匈牙利正在吸引数十亿欧元的中国投资，尤其是在电动汽车和电池制造领域。据比利时经济新闻网站(lecho.be)报道，德布勒森(Debrecen)，这座拥有20万人口的匈牙利第二大城市，正在迅速成为这一战略的焦点。

这篇由Pieter Lambrecht撰写的报道指出，德布勒森正成为全球电动出行转型中关键企业的聚集地。曾几何时，这里是广阔的农田和牧场，但现在，大型工业园区正在取代田园风光，挖掘机和卡车在巨大的建筑工地上昼夜不停地工作。

其中最引人注目的，是世界电池巨头宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)。该公司正在投资73亿欧元，建设一座计划于2027年底前投产、产能达100吉瓦时(GWh)的超级工厂。该工厂建成后，将成为欧洲最大的电池生产基地，每年能为150万辆电动汽车提供电池。

此外，德国汽车制造商宝马(BMW)也在此投资20亿欧元建设电动汽车工厂，而另一家中国电池巨头亿纬锂能(EVE)则投资12亿欧元，专门为宝马工厂提供电池。韩国企业EcoPro和中国公司SemCorp也在此设立了工厂，分别生产阴极和电池隔膜，进一步巩固了德布勒森在供应链中的核心地位。到2030年，预计这座城市生产的电池将超过除德国以外的任何欧盟成员国。

当地民众的担忧与抗议

然而，德布勒森的电池产业繁荣并非没有争议。这篇报道重点介绍了当地居民组织“米克佩尔奇妈妈们”(Mothers of Mikepércs)的抗议活动。该组织的创始人和成员们对政府给予中国巨头“空白支票”的行为深感担忧。他们列举了多重风险：

环境污染：对电池生产可能带来的环境污染感到恐惧。

水资源短缺：宁德时代的工厂预计将消耗与德布勒森全市居民相当的水量。而该地区本身就饱受干旱和荒漠化之苦，这引发了巨大的水资源供应担忧。

能源供应：工厂的巨大能源需求同样令人不安，尤其是在其可再生能源计划尚不明确的情况下。

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监管不严：抗议者批评地方政府在执行法规方面态度消极，他们认为“在这里，中国可以为所欲为”，不像宁德时代在德国的工厂那样受到严格监管。

劳工问题：由于劳动力短缺，宁德时代正在从吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和越南等国引进廉价劳工，这些工人居住在简陋的预制板房中。抗议者将此形容为“现代奴役”，并指出这与匈牙利严格的移民政策形成了鲜明对比。

Une salle de production d'un kilomètre de long du fabricant de batteries chinois CATL, à Debrecen, en Hongrie. © Veres Viktor

宏观政治经济考量：中匈关系的深化

报道接着将德布勒森的案例置于更广泛的中匈关系背景中进行分析。匈牙利是中国的“铁杆盟友”，其对外战略超越了单纯的经济合作。

投资热潮：匈牙利拥有欧洲最低的企业税率(9%)，这吸引了大量中国投资。仅在2024年，中国对匈牙利的投资就占到其对欧洲总投资的31%，超过了法国、英国和德国的总和。比亚迪(BYD)的首个欧洲工厂也选址在匈牙利的塞格德(Szeged)。

全方位合作：这种合作关系不仅限于制造业。中国正在资助连接贝尔格莱德和布达佩斯的铁路项目，以便利中国商品进入欧洲。此外，中国警察被派往匈牙利城市巡逻，而被许多欧洲国家视为“间谍窝”的孔子学院在匈牙利蓬勃发展。

政治背书：2024年，中国国家主席习近平对匈牙利进行了国事访问，并将其纳入中国的“朋友圈”，标志着两国关系的顶峰。