低于3万美元12款全轮驱动车斯巴鲁占三

在雨雪天气时，汽车驱动方式直接影响车辆行驶的安全性和稳定性，驾驶一辆全轮驱动的汽车会更有控制感，也更加安全一些。但全轮驱动车款比前轮驱动汽车更昂贵。幸运的是，市场上仍有不少便宜的全驱车供选择。

世界很多地方都会在一年当中遭遇降雪和强降雨的季节。雨雪天气会导致路面湿滑，车辆更难保持抓地力。因此，在天气变坏时，拥有合适的车辆至关重要，而全轮驱动则能带来更强大的信心。通过将动力传输至四个车轮，此功能可提高车辆的抓地力。

虽然SUV常常因其全天候性能而备受瞩目，但许多轿车也能提供同样的牵引力和操控性，并且更加时尚和高效。

全轮驱动可能价格不菲，《美国新闻与世界报道》评选出兼具全轮驱动且经济实惠的车型。这份清单重点介绍2025和2026款车型中最实惠的全轮驱动轿车和SUV。所有上榜车型的价格均低于3万美元。清单按价格从低到高的顺序排列。

1. 最便宜的全轮驱动车型：2025款日产Kicks

起价：23,330 美元

《美国新闻与世界报道》评分：8.8/10

日产（Nissan）Kicks拥有全轮驱动的贴地性能，而且价格实惠。丰富的标准配置和低价带来了卓越的性价比。这款车的发动机动力可以进一步提升，但油耗却非常低。其前轮驱动车型最大载货空间为60立方英尺，而全轮驱动车型的载货空间则降至50.1立方英尺。

所有车型均提供全轮驱动版本，需另外支付1,500美元到1,650美元，具体取决于车型。Kicks在大多数路面上都能提供轻松舒适的驾乘体验。轻便的转向系统在狭窄的城市空间中非常有用，而强劲的刹车系统则能让这款车快速停下。

2. 2025款斯巴鲁翼豹（Impreza）

起价：23,610美元

《美国新闻与世界报道》评分：8.6/10

每款斯巴鲁（Subaru）翼豹都标配全轮驱动。在测试中，专家指出，车厢材料感觉略显廉价，硬塑料材质较多。然而，内饰结构坚固，为第二排乘客提供了宽敞的腿部空间，前排座椅后方拥有56立方英尺的载物空间。

这款斯巴鲁的基础发动机在城市驾驶中表现良好，但在高速公路上超车时略显吃力。翼豹的驾乘体验平顺，操控平衡性也相当出色。

所有车型均配备Apple CarPlay、Android Auto、双区自动空调和自适应巡航控制等便利设施。

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3. 2025款起亚Seltos

起价：24,690美元

《美国新闻与世界报道》评分：8.9/10

起亚（Kia）Seltos基础款LX车型标配全轮驱动，X-Line和SX车型亦是如此。S和EX车型则可选配。

起亚升级了2025款Seltos的座舱材质，使这款车在低于25,000美元的价位中，拥有出人意料的高端座舱体验。乘客拥有充足的腿部伸展空间，Seltos的载货空间也十分充裕，后排座椅后方空间为26.6立方英尺，前排座椅后方空间为62.8立方英尺。

标准驾驶辅助系统包括车道保持辅助和自动远光灯。

4. 2025款马自达CX-30

起价：24,995美元

《美国新闻与世界报道》评分：9.1/10

豪华SUV并非唯一拥有高端座舱的车型，马自达（Mazda）CX-30就是明证。然而，CX-30的乘客空间比一些竞争对手的要小；第一排座椅舒适，但后排座椅更紧凑。它的载货空间也比小型SUV领域的主要竞争对手要小。

CX-30是热爱驾驶者的理想之选，并且是同级别中最具运动感的车型之一。全系车型均标配全轮驱动。

5. 2025款斯巴鲁力狮（Legacy）

起价：25,210美元

《美国新闻与世界报道》评分：8.7/10

所有的斯巴鲁车型都标配全轮驱动功能。力狮的平顺驾乘体验使其成为购物和上下班的理想之选。载货空间尚可，但并非同级领先；后备箱空间为15.1立方英尺。2025年是这款车生产的最后一年。