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低於3萬美元12款全輪驅動車 斯巴魯占三


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在雨雪天氣時,汽車驅動方式直接影響車輛行駛的安全性和穩定性,駕駛一輛全輪驅動的汽車會更有控制感,也更加安全一些。但全輪驅動車款比前輪驅動汽車更昂貴。幸運的是,市場上仍有不少便宜的全驅車供選擇。


世界很多地方都會在一年當中遭遇降雪和強降雨的季節。雨雪天氣會導致路面濕滑,車輛更難保持抓地力。因此,在天氣變壞時,擁有合適的車輛至關重要,而全輪驅動則能帶來更強大的信心。通過將動力傳輸至四個車輪,此功能可提高車輛的抓地力。

雖然SUV常常因其全天候性能而備受矚目,但許多轎車也能提供同樣的牽引力和操控性,並且更加時尚和高效。


全輪驅動可能價格不菲,《美國新聞與世界報道》評選出兼具全輪驅動且經濟實惠的車型。這份清單重點介紹2025和2026款車型中最實惠的全輪驅動轎車和SUV。所有上榜車型的價格均低於3萬美元。清單按價格從低到高的順序排列。

1. 最便宜的全輪驅動車型:2025款日產Kicks

起價:23,330 美元

美國新聞與世界報道》評分:8.8/10

日產(Nissan)Kicks擁有全輪驅動的貼地性能,而且價格實惠。豐富的標准配置和低價帶來了卓越的性價比。這款車的發動機動力可以進一步提升,但油耗卻非常低。其前輪驅動車型最大載貨空間為60立方英尺,而全輪驅動車型的載貨空間則降至50.1立方英尺。

所有車型均提供全輪驅動版本,需另外支付1,500美元到1,650美元,具體取決於車型。Kicks在大多數路面上都能提供輕松舒適的駕乘體驗。輕便的轉向系統在狹窄的城市空間中非常有用,而強勁的刹車系統則能讓這款車快速停下。

2. 2025款斯巴魯翼豹(Impreza)

起價:23,610美元

美國新聞與世界報道》評分:8.6/10

每款斯巴魯(Subaru)翼豹都標配全輪驅動。在測試中,專家指出,車廂材料感覺略顯廉價,硬塑料材質較多。然而,內飾結構堅固,為第二排乘客提供了寬敞的腿部空間,前排座椅後方擁有56立方英尺的載物空間。

這款斯巴魯的基礎發動機在城市駕駛中表現良好,但在高速公路上超車時略顯吃力。翼豹的駕乘體驗平順,操控平衡性也相當出色。

所有車型均配備Apple CarPlay、Android Auto、雙區自動空調和自適應巡航控制等便利設施。


3. 2025款起亞Seltos

起價:24,690美元

美國新聞與世界報道》評分:8.9/10

起亞(Kia)Seltos基礎款LX車型標配全輪驅動,X-Line和SX車型亦是如此。S和EX車型則可選配。

起亞升級了2025款Seltos的座艙材質,使這款車在低於25,000美元的價位中,擁有出人意料的高端座艙體驗。乘客擁有充足的腿部伸展空間,Seltos的載貨空間也十分充裕,後排座椅後方空間為26.6立方英尺,前排座椅後方空間為62.8立方英尺。


標准駕駛輔助系統包括車道保持輔助和自動遠光燈。

4. 2025款馬自達CX-30

起價:24,995美元

美國新聞與世界報道》評分:9.1/10

豪華SUV並非唯一擁有高端座艙的車型,馬自達(Mazda)CX-30就是明證。然而,CX-30的乘客空間比一些競爭對手的要小;第一排座椅舒適,但後排座椅更緊湊。它的載貨空間也比小型SUV領域的主要競爭對手要小。

CX-30是熱愛駕駛者的理想之選,並且是同級別中最具運動感的車型之一。全系車型均標配全輪驅動。

5. 2025款斯巴魯力獅(Legacy)

起價:25,210美元

美國新聞與世界報道》評分:8.7/10

所有的斯巴魯車型都標配全輪驅動功能。力獅的平順駕乘體驗使其成為購物和上下班的理想之選。載貨空間尚可,但並非同級領先;後備箱空間為15.1立方英尺。2025年是這款車生產的最後一年。
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