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北京: 卡尼如何走向北京? 多虧這位低調的中國大人物


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加拿大大幅降低對中國制造電動車的關稅


中國降低對加拿大農產品和海產品的關稅

這不僅標志著加拿大與重要貿易伙伴關系的一次關鍵調整,也是卡尼政府在美國總統川普對部分加拿大產業加征高額關稅後,首次在“去美國化、貿易多元化”方面邁出的實質性一步。


北京接受媒體采訪時,卡尼形容此行“具有歷史意義且成果豐碩”,並表示加拿大在推動貿易多元化方面,既要有雄心,也要務實。

盡管卡尼與李強的多輪會談在推動協議達成方面發揮了關鍵作用,但中國問題專家指出,李強會刻意避免“搶功”。

他在一些官方照片中露面,但整體上始終保持低調,不搶“老板”的風頭。



圖源:Greg Baker via 紐約時報

作為中國經濟事務的最高管理者,現年66歲的李強,主要精力集中在貿易和投資上。外界普遍認為,與更關注政治、軍事和安全議題的習近平相比,李強更偏向親商、也更支持市場機制。

像許多“二把手”一樣,李強在維護自身影響力與忠實執行最高領導人路線之間,走的是一條微妙的鋼絲。


雖然李強與習近平之間的權力差距被認為非常明顯,但他在中國高層中的角色已趨於穩定。他以幕後管理者著稱,並不被視為有個人魅力、也不熱衷公開曝光的人物。

那麼,李強究竟是誰?他又是如何做事的?

李強接替的是李克強——這位在擔任總理十年後退休,並在退休僅七個月後因心臓病去世、享年68歲的前任總理。

與前任不同,李強很少使用華麗辭藻或政治口號,也不刻意打造個人品牌,更少公開闡述個人政策理念。


相反,他更像一位低調的政策技術官僚,或是一名“首席運營官”:依靠經濟數據、與企業高管和外國外交官的閉門會談,在幕後 一點點鋪路,為總統的整體戰略提供支撐。

事實上,中國總理並非一直如此低調。

中國首任總理周恩來(1949—1976)在國內外都極具存在感,有時甚至不亞於毛澤東

後來如溫家寶(2003—2013),自稱“人民的總理”,公眾曝光度也很高。

但這並不是李強的風格。

自不到三年前上任以來,李強——在這一點上與卡尼頗為相似——一直試圖通過擴大貿易,來為放緩的經濟注入動力。
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