特朗普: 美中加三國演義,川普逼卡尼美中只能二選一

2026-01-26 | 來源: 火星宏觀 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

卡尼上周訪問中國，並表示雙方達成了一項“初步但具有歷史意義的貿易協議”，目標是消除貿易壁壘並降低關稅。

負責加美貿易事務的加拿大部長多米尼克·勒布朗在社交平台X上表示，加拿大與中國之間“並不存在正在推進的自由貿易協定”，目前達成的只是“針對若幹重要關稅問題的解決方案”。

加拿大工商界同樣表達關切。加拿大商會執行副主席馬修·霍姆斯表示，加拿大有必要在不放棄與美國經貿往來的前提下，與中國及其他國家發展更加穩定有序的經貿合作關系。他指出，加拿大企業對當前局勢普遍感到憂慮，並希望渥太華與華盛頓能夠盡快加深相互理解，緩和貿易緊張局勢。

三、在這次三國演義中，中國似乎頗有受益。

對中國，加拿大最初與美國類似，對中國汽車征收100%關稅，對鋼鐵和鋁征收25%關稅。中國則對加拿大菜籽油和食品征收100%進口稅，對豬肉和海鮮征收25%的進口稅作為回應。

但隨著川普施加壓力策略，加拿大的外交政策與中國的對立逐漸減少，為改善與中國的關系創造了機會。卡尼本月早些時候訪問北京時宣布了對中國更優惠的關稅。

卡尼表示，加拿大與美國的關系復雜且深刻，加拿大和中國在很多問題上存在分歧。但加拿大需要降低對美國這一最大市場的依賴，尋求出口多元化。

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根據中加協議內容，加拿大將目前對中國汽車100%的關稅降至相當於2023年的水平6.1%，並允許從中國進口4.9萬輛電動汽車，五年內將增至7萬輛。未來三年中國還將對加拿大汽車行業進行“相當大力的投資”。

卡尼指出，該數量僅占加拿大汽車市場的不到3%，並表示希望未來三年內吸引更多的中國投資，以促進加拿大本地就業。

作為回報，中國將對加拿大的油菜籽關稅——加拿大最重要的農產品出口之一——從大約84%降至約15%。該協議體現了雙方的務實考量。加拿大重新獲得了對農民關鍵出口市場的准入，而中國則憑借其快速增長的電動汽車產業在北美站穩腳跟。

中國目前約占全球電動汽車產量的70%，允許中國電動汽車重返加拿大，這將對美國車企業帶來挑戰。在加拿大設有工廠的老牌汽車制造商，包括福特、通用、本田、豐田和斯泰蘭蒂斯，可能會被有政府補貼的中國進口汽車壓低市場份額，還有可能為加拿大制造的中國車型進入美國市場奠定基礎。

四、美中加為何突然上演三國演義？