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在世界最繁忙的港口,感受中國經濟的"最好"和"最壞"


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想要理解中國經濟為何同時正經歷最好的時代與最壞的時代,不妨來看上海以南車程兩小時的港口城市寧波。


寧波港規模宏大,每年吞吐15萬艘船舶,按貨物噸位計算位居全球首位。數不盡的油輪與散貨船絡繹不絕地駛來,卸載進口原油和糧食;與此同時,每天又有其他船舶裝載數萬個集裝箱離港。

出港的船只滿艙裝載著銷往全球市場的制成品,體型龐大的汽車運輸船宛如擁有十數層甲板的海上移動停車場,承載著中國激增的汽車出口量。

從紡織面料、服裝服飾到家用電器、電動汽車,寧波遍布各類工廠,完整展現了中國的工業實力。這裡的港口與制造業基地正是去年中國創下貿易順差紀錄的引擎。




寧波郊區的一處露天市場,房價下跌已抑制了消費支出。




這家位於城郊的建材市場生意大幅下滑。廚房家具店老板表示:“你看到停在這裡的車幾乎都是店主的。”

但驅車沿甬江上行數公裡,來到依托寧波19世紀老港口遺址建成的老外灘歷史文化街區,你會看到中國經濟全然不同的另一面。和國內許多地區一樣,這裡的房價大幅暴跌,工程建設陷入停滯,市政府不得不壓縮財政支出。房價下跌侵蝕了城市中產階級的資產淨值,進而導致居民消費意願萎縮。

修葺一新的老外灘聚集著美術館、餐廳酒吧,然而上個月的兩個晚上,這裡卻門庭冷落。酒吧裡的駐唱歌手對著空無一人的餐桌演唱,游客們也不願踏入任何一家店鋪消費。

“主要原因是現在人們都沒錢了,”寧波郊區一家建材市場的衛浴店店主莎拉·金(音)說。
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