马斯克: 史上首次!马斯克一出手碾压中国雄心

2026-01-31 | 来源: 华尔街见闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

除了海南，全国还有山东烟台、甘肃酒泉、山西太原、四川西昌等众多发射场。

与此同时，在国家政策的引导与支持下，一批民营商业航天公司快速崛起，从火箭制造到发射服务再到卫星运营，全产业链一起向前奔跑。

2025年11月，更迎来标志性事件，中国国家航天局专门成立了专职商业航天的：

商业航天司。

这是全球首个国家级商业航天专职监管部门。它的成立，远非一次简单的部门调整，而是一道明确的总动员令，标志着：

中国商业航天，迈入规模化、产业化与市场化的新阶段，成为太空竞赛的生力军。

2025年12月，即商业航天司成立仅一个月后，中国商业航天就迎来史上第一次密集发射期。

航天科技集团旗下长征十二号甲和蓝箭航天旗下朱雀三号，分别代表国家队和民营力量，向可重复使用火箭发起了冲击。

火箭可重复使用攸关发射成本的降低，是卫星发射放量的关键。虽然这两次发射均未实现可回收任务圆满，但诸多关键技术已突破，并为成功积累了宝贵数据和经验。

进入2026年，更多的可重复使用火箭也已在飞天的路上，成功只是时间问题，而且不会太久。

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包括马斯克，也都在朱雀三号首飞冲刺阶段，连发两条推文，直言：

“他们（朱雀三号）把星舰的一些元素，比如不锈钢结构和液氧甲烷推进剂，加入到类似猎鹰9号的架构中，这将使其能够击败猎鹰9号。”

比申报超过20万颗卫星，更值得参考的是，中国对卫星星座的已有规划。

按照规划，未来中国将形成国网星座、千帆星座、鸿鹄星座三大主力星座的格局，合计超3.8万颗。

具体时间节点是：2027年前完成全球覆盖关键节点，2030年前实现核心组网，2035年全量完成。

这意味着，从现在起，我们需要平均每天发射10颗卫星，才能任务圆满。

这不只是商业与产业的竞争，也是关乎国运的奋战。

从两弹一星打破核垄断，到载人航天实现飞天梦，再到今天太空抢滩……戈壁滩上的算盘，算的是民族的生存权。今天，太空轨道上的卫星，争的是民族的发展权。

时不我待。

10年，3650天，平均每天10颗卫星——这是中国航天的KPI，更是对民族未来的竞逐。