法航客机失踪: 法航证实没找到生还者中国外交部表态

2009-06-04 | 来源: 美联社 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　法国航空公司证实已经没有希望找到生还者

　　据美联社报道，法国航空公司4日向失事客机乘客的亲属证实，已经没有希望找到生还者。

　　和法航首席执行官一起慰问遇难者家属的一名顾问表示，飞机可能在空中解体或撞到海面，可以肯定的是飞机没有着陆，不可能有生还的可能性。

　　据悉，救援飞机4日正在缩小搜救区域。首艘搜救船只3日已抵达法航客机坠落海域，开始着手收集残骸，但目前该船尚未寻获空军发现的残骸。

　　水下机器人启程寻找黑匣子曾参与打捞泰坦尼克

　　据美联社报道，曾经参与打捞泰坦尼克号的一台遥控水下机器人将投入到寻找法航失事客机黑匣子的工作中。

　　据报道，法军派出的一艘军舰上载有一个小型潜水艇和这台Victor 6000遥控水下机器人，该军舰目前正在驶往发现法航客机残骸的地点。

　　目前，救援飞机正在缩小搜救区域。首艘搜救船只3日已抵达法航客机坠落海域，开始着手收集残骸，但目前该船尚未寻获空军发现的残骸。

　　法航空难中一失踪中国公民或得近千万保险赔付

　　记者四日从中国人保寿险获悉，在一日大西洋上空失踪的法航A三三0客机上的九名中国公民中，有一名是该公司客户，若其不幸遇难，则会获得九百六十万元人民币的保险赔付，这将是中国保险史上赔付最大的个人保险赔款。

　　据悉，失踪名单公布后，人保寿险在第一时间进行了排查、核实，确认了客户信息，并成立了由专人负责的重大事故理赔工作小组。目前公司资金已准备到位，做好一切赔付准备。今天，公司相关负责人亦前往失踪客户家中慰问。

　　这名空难中失踪的人保寿险客户，于二00八年购买了畅享人生年金保险产品，保险金额为二十四万元。根据条款，如客户发生航空意外，将获得四十倍保险金额的赔付。

　　另据了解，在国际航空运输损害赔偿领域，遇难者及其家属除可获得保险公司赔付，还可要求承运人提供赔偿。

　　外交部发言人就法航客机失事中国公民罹难等答问

　　

　　问：据报道，法航AF447航班已证实失事。中方对此有何反应？据了解，机上有9名中国公民。请介绍一下外交部已经并将要做哪些工作？

　　答：法航AF447航班不幸失事，我们向所有罹难者表示沉痛哀悼。经核实，在失事飞机上有9名中国公民。我们向罹难中国同胞表示沉痛哀悼，向他们的家属致以诚挚慰问。

　　获悉法航AF447航班失踪消息后，外交部立即启动应急机制，指示中国驻法国、巴西使馆及驻里约热内卢总领馆迅速向驻在国有关部门、法航及有关旅行社核查飞机上中国公民情况，及时联系他们的亲属和工作单位，外交部领事保护中心开通了24小时热线电话。我们将继续与有关方面保持密切联系，及时跟踪飞机搜救情况，协助罹难者家属及有关方面妥善处理善后事宜。

　　法航失事客机中国乘客家属可与其驻京办联系善后

　　来自中国驻法国大使馆的消息说，鉴于法航空难旅客涉及30余个国家，法航决定：由法航驻各有关国家办事处负责处理失踪人员善后事宜。AF447航班中国籍乘客家属可就此直接与法航驻北京办事处联系。

　　巴黎时间6月3日下午，法国宗教界联合在巴黎圣母院为AF447航班失踪人员举行的追思仪式，中国驻法使馆领事部主任许建工参赞代表在外地出差的孔泉大使，应法航邀请出席了该仪式。

　　仪式结束后，许参赞与法航有关负责人进行了交谈，了解有关情况，要求法航妥善处理中国失踪人员善后事宜。法航负责人表示，法方十分理解中国大使馆的关切，鉴于此次空难旅客涉及30余个国家，法航决定由法航驻各有关国家办事处负责处理失踪人员善后事宜。 AF447航班中国籍乘客家属可就此直接与法航驻北京办事处联系。

　　法航失事客机数据曾显示飞机表面结冰

　　据法国《观点报》5月31日报道，在巴西空军宣布在费尔南多-迪诺罗尼亚岛东北650公里处发现飞机残骸后，人们希望能够发现飞机的黑匣子，但这一可能性并不大，记录有机组人员通话和飞行数据的黑匣子可能在水下3000多米处。调查人员目前所获得的线索只有飞机上的飞机通信寻址和报告系统自动发送的信息。

　　这些信息并不是提供给空管人员，而是提供给航空公司飞机维护人员的，它可以使维护人员掌握飞机是否发生故障，包括最轻微和最严重的故障。在抵达目的地后，机场的机械师会带着工具登机以进行更换。这些自动发送的信息包括时间和飞机的地点，这可以使人们缩小对失踪的A330客机的搜索范围。除了用于帮助维修，飞机通信寻址和报告系统还可用于传输飞机所经地区的天气情况报告，它还可以使机组人员与降落时打开舱门人员进行联络以便乘客转机。

　　消息称，法航AF447号航班的外部探测装置显示，机上出现了结冰现象。对此提出的首个问题是：大量的冰是否是导致了电子故障？这一情况很可能出现，因为空客飞机最后发出的自动信息显示，飞机出现了电子故障。更为严重的是，飞机结冰使向飞机主要系统提供的数据不准确：飞机的速度、高度的速度可能因此被扭曲，求助系统陷入瘫痪。空客一架A320客机去年11月27日在从法国南部城市佩皮尼昂起习后坠入地中海，飞机发生空难的情况与法航客机失踪情况相类似。

　　飞机通信寻址和报告系统所提供的第二个信息是：法航客机机舱曾急剧失压。这是否是飞机高空解体的一个现象？舷窗的“简单断裂”仍是可控的。在飞机快速下降至4000米时，乘客和机组人员可以利用氧气罩。4000米高度的氧气还是够用的。飞机发出这一信息的时间是巴黎当地时间4时19分，空客飞机在此之后未发出任何信息。

　　法国民用航空安全调查分析局局长保罗-路易-阿尔斯拉尼安在3日的新闻发布会上称，不排除无法找到失事客机黑匣子的可能。但他强调，即使没有找到黑匣子，调查也会继续，因为调查旨在避免再次发生这类事故。他还表示，没有任何迹象表明失踪客机在起飞前存在机械故障。该机构将尽可能在6月底公布关于法航客机失踪的首份调查报告。寻找到空客飞机上的黑匣子是搜索行动的一个优先事务，黑匣子的工作期只有30天。法国总理弗朗索瓦-菲永称：“这将是一个与时间进行的赛跑，这将在恶劣的天气条件下进行，那一海区的深度可能达7000米。”(宋华)