眼睜睜看著導彈在自己頭上 2次與死神擦肩而過

2026-03-06 | 來源: BBC中文網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2月28日，她參加完沙漠一日游，直到晚上8點回到市區酒店“才知道原來是打仗” 。黃小姐住的酒店不接近機場，但整晚她都聽到飛機的聲音，“可能是一些戰斗機或者是無人機”。

她回港的航班被取消。“那一刻是很緊張，因為真的不知道會留在這裡多久。”機場和航空公司會在每日下午3點公告最新的航班狀況，所有滯留的旅客能做的只有兩件事——等待最新消息，和不斷刷新網頁嘗試買機票。

中東地區是全球主要航空區域之一，占全球一成乘客。自戰事開始，中東地區至少過萬航班被取消，約150萬乘客受影響。

3月2日，阿聯酋航空暫停所有往返杜拜的航班；國泰航空宣布，延長停飛杜拜及利雅得航班至3月14日。

網絡上，不少消息表示杜拜政府同樣會負擔滯留旅客的開支，但所有受訪者均向BBC中文指出，沒有收到相關消息。黃小姐只訂了兩晚酒店，而在戰事發生後該酒店被用作接待其他滯留旅客，她還需要另覓酒店。

3月3日，阿聯酋宣布與鄰國開放“安全空中走廊”，每小時讓48班緊急疏散班機升降，並根據安全評估逐步增加航機。

黃小姐最後順利搭乘5日早上的飛機，從杜拜返港。她笑言短期內不會再想到中東的地區，“真的會有一點點的PTSD（創傷後遺）”。

沒能離開杜拜的蔓蔓則只能等。“我們到底該躲去哪裡？是要待在飯店就好，還是可以躲防空洞之類，其實沒有人跟我們說該怎麼做。”

來自台灣的蔓蔓一家四口，原定搭乘3月1日的航班回台。被取消以後，他們延長飯店住宿，無間斷播放新聞。

蔓蔓每天還會打開窗簾觀察外面的情況，“到底當地居民在做什麼”。蔓蔓說，第一天人少了很多，街道上幾乎沒有車子。但到第二天，人車有增加，環境平靜，他們決定外出吃東西，補充食物、衣服。

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同一時間，先生也幫忙買新的機票。他們曾經想過從阿曼離開，但因為狀況不穩定，台灣駐杜拜辦事處曾建議他們不要冒險。3月3日，他們訂到翌日凌晨的阿聯酋EK366班機。到傍晚時份發現航班沒有被取消，他們直接帶著行李去機場“看看運氣”。

3月4日，阿聯酋航空有限度復飛。

EK366是第一班從杜拜成功飛回台灣的航空，一共載有501個旅客，當中275人是台灣人。飛機在台灣時間3月4日下午4點抵達桃園機場，降落時機艙響起掌聲和歡呼。

在登機口處，台灣官員以及機場公司董事長等人向旅客派發蘋果酥，象征平安回家。

有人出閘後跟接機的家人相擁而泣。“好像是在做夢，就很不真實，”蔓蔓其實去過杜拜很多次，這是她第一次回國感到“這麼的光榮。”

“就會覺得說，哇，我們真的是福大命大，真的很幸運。”

3月4日晚上，台灣駐杜拜辦事處發文表示，為盡快協助滯留阿聯酋的台灣民眾，將安排陸路交通從杜拜及阿布扎比前往阿曼首都馬斯克特，交通費用由辦事處負責。

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不過，比起旅客的緊張慌亂，生活在當地的人有截然不同的感受。

香港人Karena今年29歲，三年前定居杜拜發展房地產。她現時住在生產城（Production City），遠離機場但靠近港口。戰事發生後的每個晚上，她都在家裡看到無人機在天空爆炸，“房子是會震的”。