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特斯拉: 油价飙升 特斯拉车主这波又赢麻了


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(加西网综合)随着中东局势紧张导致全球能源市场动荡,美国汽油价格持续上涨,不少车主感到压力倍增。然而,一些电动车车主却在社交媒体上表现得颇为轻松,甚至公开“调侃”仍在使用燃油车的人群:该停止买燃油车了。


近期,由于美国以色列伊朗之间的冲突影响全球石油供应,关键航道霍尔木兹海峡运输受阻。该海峡通常承担全球约五分之一的石油运输量,因此市场对供应中断的担忧迅速推高油价。

在这种背景下,一些电动车车主在社交平台上表达了“无需为油价担忧”的优越感,其中不少来自特斯拉车主。



一名用户在X平台上发帖称:“我的特斯拉刚刚跑到10万英里,车已经还清,家里还有太阳能发电,基本上等于免费开车。你们还在花钱加油吗?”

另一名用户则表示,今年1月为电动车充电仅花了9美元,并称自己还会使用电网预测工具选择更清洁的能源时段充电。他在帖子中写道:“所以,也许该停止买燃油车了”。

随着油价不断上涨,燃油车与电动车之间的使用成本差距变得更加明显。数据显示,在家为电动车充电的费用通常只有给普通汽车加满油的一半左右,如果选择电价较低的非高峰时段充电,成本还会进一步下降。


不过,也有电动车车主指出,部分州政府为了弥补燃油税减少带来的道路维护资金缺口,对电动车征收额外注册费用,有些州一年可高达260美元。

与此同时,油价上涨正在改变部分消费者的购车考虑。


媒体报道称,进入3月以来,与电动车相关的网络搜索量明显增加。类似情况曾在2022年全球能源价格飙升时出现,当年电动车需求增长约55%。


从能源效率角度来看,电动车也具有优势。根据美国能源部的数据,电动车约87%至91%的能量用于驱动车辆,而传统燃油车只有约16%至25%的能量真正用于行驶,其余大部分以发动机热量形式被浪费。

分析人士认为,随着油价波动加剧以及能源转型推进,越来越多消费者可能重新评估燃油车与电动车之间的长期成本差异。
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    评论1 游客 [辛.香.氏.说] 2026-03-14 00:30
    Lots of costs for road maintenance were charged in gas prices which also include lots of other charges from governments as the resources to cover the costs of operations of our societies. That is why our gas prices at pumps are much higher than their base prices. Once gas cars are used less and less, government revenues will not be sufficient. Governments will pass laws to charge annual registration fees from EVs which only pay for cheap electricity now.
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