俄羅斯: 霍爾木茲海峽"鎖喉":日韓面危機,中國提前囤油,俄羅斯大賺

2026-03-15 | 來源: BBC中文 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

3 月 13 日，尼泊爾加德滿都消費者從尼泊爾石油公司的倉庫扛著半滿的瓦斯罐離開。根據尼泊爾石油公司的命令，裝瓶廠開始向顧客銷售半滿的瓦斯罐。

美國與以色列對伊朗發動軍事打擊已持續超過兩周。伊朗的反擊不只是向周邊海灣國家發射無人機和導彈，還祭出了一張對全球經濟影響深遠的牌——封鎖霍爾木茲海峽。

這條最窄處僅33公裡的水道，是波斯灣通往印度洋的重要出口。此前的幾次中東沖突，外界都曾猜測伊朗究竟敢不敢走這一步。這一次，在最高領袖哈梅內伊身亡之後，伊朗選擇了封鎖。

全球每天約有2000萬桶原油之前從這裡通過，占全球消費量的兩成。根據英國勞埃德船舶信息社數據，3月1日至13日，僅77艘船通過霍爾木茲海峽，同比下降超90%。

運輸咽喉被鎖，油價飆升只是肉眼可見的一層，更深的沖擊，藏在各國的能源帳單和政策困境之中。然而，同一場危機，在不同國家呈現出不同的影響。

日本將近96%的原油來自中東，韓國的比例也超過七成，兩國在未來數天內可能面臨沒有中東原油到港的局面，不得不啟動各自的戰略儲備。

中國則在開戰之前悄悄完成了布局——今年頭兩個月，中國原油進口同比增長15.8%，這些原油大量進入了國家儲備。

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而作為這場戰爭的局外人，俄羅斯一時成了意外的贏家：全球油價上漲，讓俄羅斯的原油價格水漲船高；美國甚至不得不放寬對俄制裁，俄羅斯原油的銷路由此變得更加寬廣。

BBC中文逐一檢視日本、中國與俄羅斯面對這場能源沖擊時的不同處境，幫助讀者理解霍爾木茲海峽封鎖，究竟在幾個主要石油供需國攪動了哪些深層變局。

日本：依賴最高，儲備最厚

如果檢視各大經濟體對中東能源的依賴程度，日本排名第一。日本國內幾乎不產石油，原油自給率不到0.5%，而這些進口原油當中，有接近96%來自中東——這是日本經濟產業省今年2月公布的數字，也是有統計以來的歷史最高值。

這個數字並非一直如此之高。上世紀70年代石油危機時，日本對中東的石油依存度在70%至80%之間，多年來日本也一直試圖通過多元化來分散風險。然而，俄烏戰爭的沖擊讓這一努力付諸東流。俄羅斯油氣來源隨制裁急劇萎縮，日本反而越來越依賴海灣國家。

在這些中東原油中，約74%之前經霍爾木茲海峽運往日本。從霍爾木茲到日本港口，油輪通常需要20天航程。戰爭已進行兩周，這意味著日本到港油輪可能急劇減少。