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伊朗自認勝券在握,欲以"天價"終結戰事


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很難想象美國或海灣國家會接受這樣的安排。川普多次誓言要重新開放霍爾木茲海峽,必要時不惜動用武力,並已下令海軍陸戰隊遠征部隊駛往中東。川普上周五在Truth Social上發帖抨擊歐洲盟友拒絕參與行動,稱美國確保霍爾木茲海峽航運安全將是一次“簡單的軍事行動”,“風險極低”。




由於霍爾木茲海峽的航運基本停滯,一艘油輪近日在阿曼首都馬斯喀特停靠。圖片來源:Benoit Tessier/Reuters


軍事專家表示,在無人機與便攜式反艦導彈的時代,奪回霍爾木茲海峽絕非易事,但也並非不可能。退役美國空軍中將、米切爾航空航天研究所(Mitchell Institute for Aerospace Studies)所長戴維·德普圖拉(David Deptula)表示,憑借美國空中優勢,目前可實現全天候情報與監視飛行,再配合對伊朗武器系統的快速打擊,或許能起到決定性作用。

“這不是一蹴而就的事,但假以時日,霍爾木茲海峽的航運將恢復到沖突爆發前的水平。合理估計,這需要幾周時間”,他說。“霍爾木茲海峽最終不會落入伊朗人之手,控制權在我們這邊。”

英國皇家國際事務研究所(Chatham House)中東和北非項目主任薩南·瓦基爾(Sanam Vakil)表示,如果任由伊朗最終掌控這條戰略水道,其地緣政治後果將是不可接受的。“如果美國抽身而退,任由伊朗伊斯蘭共和國做它最擅長的事——把所有人當作人質——那麼這場戰爭對美國和川普來說,將是徹頭徹尾的失敗”,她說。


外交官和分析人士指出,即便川普迫於市場壓力或希望盡快結束戰爭的民意,讓伊朗繼續控制霍爾木茲海峽,這種局面也很可能無法長久維持,新一輪戰爭將迫在眉睫。

“這對海灣國家來說,是一個無法容忍、也無法接受的局面。我想海灣國家的許多能源客戶同樣無法容忍或接受——中國不會,印度日本就更不用說了”,迪拜能源咨詢公司Qamar Energy首席執行官羅賓·米爾斯(Robin Mills)說。“即便對美國而言,這種屈辱遲早會促使川普或後來者卷土重來,試圖改變這一局面。”


中東研究所高級研究員、美伊關系著作作者亞歷克斯·瓦坦卡(Alex Vatanka)表示,伊朗領導層眼下確實擁有與美國達成協議的重要籌碼——如果它選擇談判的話——但自伊斯蘭共和國建立初期以來,伊朗也有一再固守不切實際政策的記錄。他指出,在兩伊戰爭期間,伊朗到1982年已收復全部領土,卻直到1988年才同意與薩達姆·侯賽因政權停火,此前雙方已蒙受巨大損失,傷亡達數十萬人。

伊朗方面有不抓住機會的歷史,無論是在外交戰線還是軍事戰線”,他說。“這個政權非常在意表面功夫、口號,在意不顯得軟弱。但能升級局勢的不只是伊朗人,美國同樣可以。”

盡管兩伊戰爭帶來了種種恐怖,它也締造了伊斯蘭共和國的建國神話,鞏固了政權在此後數十年的權力。如今,這個政權最危險的敵人是伊朗人民自己:今年1月,伊斯蘭共和國在鎮壓示威活動時殺害了數以千人計的抗議者。

巴黎政治學院(Sciences Po)教授、伊朗問題專家妮科爾·格拉耶夫斯基(Nicole Grajewski)警告說,當前的沖突可能為這個政權——如果它能存續下來的話——在國內注入新的力量。“這個政權可能會把這場沖突包裝成又一場兩伊戰爭”,她說。“這場戰爭的一種結局是,政權變得更加根深蒂固、更加軍事化,圍繞生存與抵御美以形成新的神話。”
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