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油价飙升、航班取消:航空燃油危机席卷亚洲


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澳大利亚而言,此次冲击凸显了一个很久以前就已经认识到的薄弱环节,政府自身的审查报告就曾指出这一点。该国90%的燃料依赖进口,据能源部长透露,3月初航空燃油储备约为32天。


当地媒体报道称,3月中旬至少有一艘驶往澳大利亚的燃油运输船未能在中国港口装货,这加剧了人们对即将出现短缺的恐慌。

周四,总理安东尼·阿尔巴尼斯向公众保证国家燃料供应仍然安全,将任何短缺归咎于恐慌性抢购,并指出部分地区需求已增长一倍以上。同时,他宣布成立燃料安全工作组,表示希望国家做到“过度准备”。




上周,澳大利亚总理安东尼·阿尔巴内塞在议会发表讲话。他于周四表示:“这场冲突对全球能源市场造成了前所未有的冲击。”


他表示,其中一项措施是把更多国内生产的燃料留在本国。


“这场冲突对全球能源市场造成了前所未有的冲击,”阿尔巴尼斯说,并补充道:“澳大利亚人已经开始感受到后果。”

悉尼机场——占全国航空燃油消费量的40%——首席执行官斯科特·查尔顿上周在一个可再生燃料峰会上表示,该机场通常保有约25天的供应。但他指出,这一库存的可靠性“取决于国际航道、全球炼油产能和地缘政治稳定”。

如今所有这些方面都受到战争威胁,对此他表示:“这很快让我们看到,能源、航空和地缘政治是多么紧密相连。”
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